Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10) vs. BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)

61.300 €
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10) Chrysler 300C SRT-8
81.300 €
 BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13) BMW M550d BluePerformance
61.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
81.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler 300C SRT-8 ist etwas größer. Er ist 10.5 cm länger, 2 cm breiter und 0.8 cm höher als der BMW M550d BluePerformance.
Chrysler 300C SRT-8
BMW M550d BluePerformance
1462
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
1880
2065
1454
Blueprint BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
1860
2094
1880 mm
Breite
1860 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1462 mm
Höhe
1454 mm
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
3050
5015
Blueprint BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
2968
4910
5015 mm
Länge
4910 mm
3050 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Chrysler 300C SRT-8
BMW M550d BluePerformance
1995 kg
Leergewicht
1970 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2475 kg
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.25 %
BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)

Allgemein

Chrysler 300C SRT-8
BMW M550d BluePerformance
LX
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C SRT-8
BMW M550d BluePerformance
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbaureihe
BMW N57
Motorcode
N57-S
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
6063 cm³
Hubraum
2993 cm³
431 PS
bei 6000 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Chrysler 300C SRT-8
431 PS
381 PS
BMW M550d BluePerformance
569 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Chrysler 300C SRT-8
569 Nm
740 Nm
BMW M550d BluePerformance

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C SRT-8
BMW M550d BluePerformance
265 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Chrysler 300C SRT-8

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW M550d BluePerformance

▶ REPLAY
4.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.17 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
4.63 kg/PS
5.17 kg/PS
BMW M550d BluePerformance

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C SRT-8
BMW M550d BluePerformance
Verbrauch pro 100 km
14.2 L
kombiniert
6.3 L
Chrysler 300C SRT-8
14.2 L
6.3 L
BMW M550d BluePerformance
20.9 L
innerorts
7.1 L
10.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
507 km
Reichweite
1111 km
Chrysler 300C SRT-8
507 km
1111 km
BMW M550d BluePerformance
Auswirkung auf die Umwelt
167.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80.5 kWh
Chrysler 300C SRT-8
167.2 kWh
80.5 kWh
BMW M550d BluePerformance
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
337 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
165 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C SRT-8
BMW M550d BluePerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
370 kg
Maximale Zuladung
505 kg
504 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten