Die Vergleichsanalyse :
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10) vs. Peugeot 607 160 (04 - 05)
61.300 €
30.400 €
61.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chrysler 300C SRT-8 ist deutlich größer. Er ist 11.3 cm länger, 8 cm breiter und 2 cm höher als der Peugeot 607 160.
Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
1462
1880
2065
1442
1800
2000
1880 mm
Breite
1800 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1462 mm
Höhe
1442 mm
3050
5015
2800
4902
5015 mm
Länge
4902 mm
3050 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
1995 kg
Leergewicht
1530 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2035 kg
Gewichtsdifferenz:
465 kg
23.31 %
Allgemein
Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
LX
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
6063 cm³
Hubraum
2230 cm³
431 PS
bei 6000 U/min
Leistung
158 PS
bei 5650 U/min
Chrysler 300C SRT-8
431 PS
158 PS
Peugeot 607 160
569 Nm
bei 4600 U/min
Drehmoment
217 Nm
bei 3900 U/min
Chrysler 300C SRT-8
569 Nm
217 Nm
Peugeot 607 160
Leistungsfähigkeit
Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
265 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
Chrysler 300C SRT-8
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
Peugeot 607 160
▶ REPLAY
4.63 kg/PS
Leistungsgewicht
9.68 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
4.63 kg/PS
9.68 kg/PS
Peugeot 607 160
Verbrauch / Umwelt
Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
Verbrauch pro 100 km
14.2 L
kombiniert
9.2 L
Chrysler 300C SRT-8
14.2 L
9.2 L
Peugeot 607 160
20.9 L
innerorts
12.7 L
10.2 L
außerorts
7.2 L
72 L
Tankgröße
80 L
507 km
Reichweite
870 km
Chrysler 300C SRT-8
507 km
870 km
Peugeot 607 160
Auswirkung auf die Umwelt
167.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.3 kWh
Chrysler 300C SRT-8
167.2 kWh
108.3 kWh
Peugeot 607 160
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 3 und D4
337 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
370 kg
Maximale Zuladung
505 kg
504 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
