Сравнительный анализ :

Chrysler 300C SRT-8 АКПП (07 - 10) vs. Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)

61 300 €
Chrysler 300C SRT-8 АКПП (07 - 10) Chrysler 300C SRT-8
32 100 €
Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05) Peugeot 607 160
61 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Chrysler 300C SRT-8 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 11.3 см длиннее, на 8 см шире и на 2 см больше в высоте чем Peugeot 607 160.
Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
1462
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 АКПП (07 - 10)
1880
2065
1442
Blueprint Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)
1800
2000
1880 мм
Ширина
1800 мм
2065 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1462 мм
Высота
1442 мм
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 АКПП (07 - 10)
3050
5015
Blueprint Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)
2800
4902
5015 мм
Длина
4902 мм
3050 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
1995 кг
Снаряжённая
масса
1611 кг
2365 кг
Допустимая
полная масса
2069 кг
Chrysler 300C SRT-8 АКПП (07 - 10)
Разница в весе:
384 кг
19.25 %
Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)

Общая информация

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
LX
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
4
6063 см³
Рабочий объём
2230 см³
431 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
158 л.с.
при 5650 об/мин
Chrysler 300C SRT-8
431 л.с.
158 л.с.
Peugeot 607 160
569 Нм
при 4600 об/мин
Крутящий момент
217 Нм
при 3900 об/мин
Chrysler 300C SRT-8
569 Нм
217 Нм
Peugeot 607 160

Производи­тель­ность

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
265 км/ч
Максимальная скорость
213 км/ч
5.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.3 с
100 км/ч 100
км/ч

74 м
0.000 с

Chrysler 300C SRT-8

100 км/ч 100
км/ч

171 м
0.000 с

Peugeot 607 160

 REPLAY
4.63 кг/л.с.
Удельная масса
10.2 кг/л.с.
Chrysler 300C SRT-8
4.63 кг/л.с.
10.2 кг/л.с.
Peugeot 607 160

Расход топлива / Экология

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
Расход топлива на 100 км
14.2 л
смешанный
9.6 л
Chrysler 300C SRT-8
14.2 л
9.6 л
Peugeot 607 160
20.9 л
город
13.8 л
10.2 л
трасса
7.2 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
507 км
Запас хода
833 км
Chrysler 300C SRT-8
507 км
833 км
Peugeot 607 160
Влияние на окружающую среду
167.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
113 кВт⋅ч
Chrysler 300C SRT-8
167.2 кВт⋅ч
113 кВт⋅ч
Peugeot 607 160
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 3 und D4
337 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
230 г/км (NEFZ)

Практичность

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 160
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
370 кг
Макс. полезная нагрузка
458 кг
504 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных