Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07) vs. BMW 550i Touring Automatic (11 - 13)

38.000 €
Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07) Chrysler 300C Touring 2.7 V6
74.500 €
 BMW 550i Touring Automatic (11 - 13) BMW 550i Touring
38.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
74.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler 300C Touring 2.7 V6 ist etwas größer. Er ist 10.8 cm länger, 2 cm breiter und 1.3 cm höher als der BMW 550i Touring.
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
BMW 550i Touring
1475
Blueprint Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)
1880
2065
1462
Blueprint BMW 550i Touring Automatic (11 - 13)
1860
2094
1880 mm
Breite
1860 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1475 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)
3050
5015
Blueprint BMW 550i Touring Automatic (11 - 13)
2968
4907
5015 mm
Länge
4907 mm
3050 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Chrysler 300C Touring 2.7 V6
BMW 550i Touring
1850 kg
Leergewicht
1845 kg
2225 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2420 kg
Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.27 %
BMW 550i Touring Automatic (11 - 13)

Allgemein

Chrysler 300C Touring 2.7 V6
BMW 550i Touring
LX
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Normal (ROZ 91)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C Touring 2.7 V6
BMW 550i Touring
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2736 cm³
Hubraum
4395 cm³
193 PS
bei 6400 U/min
Leistung
408 PS
bei 5500 U/min
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
193 PS
408 PS
BMW 550i Touring
257 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1750 U/min
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
257 Nm
600 Nm
BMW 550i Touring

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C Touring 2.7 V6
BMW 550i Touring
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.1 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring 2.7 V6

100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

BMW 550i Touring

▶ REPLAY
9.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.52 kg/PS
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
9.59 kg/PS
4.52 kg/PS
BMW 550i Touring

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C Touring 2.7 V6
BMW 550i Touring
Verbrauch pro 100 km
10.8 L
kombiniert
10.7 L
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
10.8 L
10.7 L
BMW 550i Touring
15.6 L
innerorts
15.8 L
8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
630 km
Reichweite
654 km
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
630 km
654 km
BMW 550i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
127.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
126 kWh
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
127.1 kWh
126 kWh
BMW 550i Touring
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
257 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
249 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C Touring 2.7 V6
BMW 550i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
375 kg
Maximale Zuladung
575 kg
630 L
Kofferraum­volumen
560 L
1602 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1670 L