Die Vergleichsanalyse :
Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07) vs. Skoda Superb Combi 1.5 TSI DSG (19 - ..)
38.000 €
		
					 
					32.300 €
					
					 
					38.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					32.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Chrysler 300C Touring 2.7 V6 ist  15.3 cm länger,  1.6 cm breiter und  0.2 cm niedriger als der Skoda Superb Combi 1.5 TSI.
				
				Chrysler 300C Touring 2.7 V6
					Skoda Superb Combi 1.5 TSI
				1475
							
							1880
							
							2065
							
						1477
							
							1864
															
							2031
							
						1880 mm
					Breite
					1864 mm
				2065 mm
					Breite mit Spiegeln
					2031 mm
				1475 mm
					Höhe
					1477 mm
				3050
							
							5015
							
						2841
							
							4862
							
						5015 mm
					Länge
					4862 mm
				3050 mm
					Radstand
					2841 mm
				Gewicht
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
					Skoda Superb Combi 1.5 TSI
				1850 kg
					Leergewicht
					1492 kg
				2225 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2091 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								358 kg
									19.35 %
								 
								Allgemein
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
					Skoda Superb Combi 1.5 TSI
				LX
	
					Baureihe
					3V
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Normal (ROZ 91)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
4-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
					Skoda Superb Combi 1.5 TSI
				V6-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Motorcode
*DPC*
4
Ventile
					4
6
Zylinder
					4
2736 cm³
Hubraum
					1498 cm³
193 PS
						bei 6400 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 5000 U/min
					Chrysler 300C Touring 2.7 V6
						193 PS
						150 PS
						Skoda Superb Combi 1.5 TSI
					257 Nm
						bei 4000 U/min
					Drehmoment
					250 Nm
						bei 1500 U/min
					Chrysler 300C Touring 2.7 V6
						257 Nm
						250 Nm
						Skoda Superb Combi 1.5 TSI
					Leistungsfähigkeit
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
					Skoda Superb Combi 1.5 TSI
				
							
							
							209 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							212 km/h
						
					11.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.3 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
164 m
							0.000 s
								 
								Chrysler 300C Touring 2.7 V6
									100 km/h
									100
km/h
km/h
129 m
							0.000 s
								 
								Skoda Superb Combi 1.5 TSI
▶ REPLAY
						9.59 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.95 kg/PS
						
				Chrysler 300C Touring 2.7 V6
						9.59 kg/PS
						9.95 kg/PS
						Skoda Superb Combi 1.5 TSI
					Verbrauch / Umwelt
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
					Skoda Superb Combi 1.5 TSI
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						10.8 L
						
					
					kombiniert
					
						5.5 L
						
					
				Chrysler 300C Touring 2.7 V6
						10.8 L
						5.5 L
						Skoda Superb Combi 1.5 TSI
					15.6 L
					innerorts
					6.7 L
						
				8 L
					außerorts
					4.8 L
						
				68 L
					Tankgröße
					66 L
						630 km
					Reichweite
					1200 km
				Chrysler 300C Touring 2.7 V6
						630 km
						1200 km
						Skoda Superb Combi 1.5 TSI
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				127.1 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
						
				Chrysler 300C Touring 2.7 V6
						127.1 kWh
						64.7 kWh
						Skoda Superb Combi 1.5 TSI
					Euro 4
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
						
				257 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					157 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
					Skoda Superb Combi 1.5 TSI
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				375 kg
					Maximale Zuladung
					599 kg
				630 L
					Kofferraumvolumen
					660 L
				










1602 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1950 L
				



















