Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C Touring 5.7 V8 Automatik (04 - 07) vs. BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13)

52.000 €
Chrysler 300C Touring 5.7 V8 Automatik (04 - 07) Chrysler 300C Touring 5.7 V8
58.000 €
 BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13) BMW 530d Touring
52.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
58.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler 300C Touring 5.7 V8 ist etwas größer. Er ist 10.8 cm länger, 2 cm breiter und 1.3 cm höher als der BMW 530d Touring.
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 530d Touring
1475
Blueprint Chrysler 300C Touring 5.7 V8 Automatik (04 - 07)
1880
2065
1462
Blueprint BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13)
1860
2094
1880 mm
Breite
1860 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1475 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Chrysler 300C Touring 5.7 V8 Automatik (04 - 07)
3050
5015
Blueprint BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13)
2968
4907
5015 mm
Länge
4907 mm
3050 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 530d Touring
1955 kg
Leergewicht
1940 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2520 kg
Chrysler 300C Touring 5.7 V8 Automatik (04 - 07)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.77 %
BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13)

Allgemein

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 530d Touring
LX
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 530d Touring
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N57
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5654 cm³
Hubraum
2993 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
258 PS
bei 4000 U/min
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
340 PS
258 PS
BMW 530d Touring
525 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
560 Nm
bei 1500 U/min
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
525 Nm
560 Nm
BMW 530d Touring

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 530d Touring
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring 5.7 V8

100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

BMW 530d Touring

▶ REPLAY
5.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.52 kg/PS
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
5.75 kg/PS
7.52 kg/PS
BMW 530d Touring

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 530d Touring
Verbrauch pro 100 km
12.4 L
kombiniert
5.7 L
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
12.4 L
5.7 L
BMW 530d Touring
18.5 L
innerorts
6.6 L
8.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
581 km
Reichweite
1228 km
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
581 km
1228 km
BMW 530d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
146 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
72.9 kWh
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
146 kWh
72.9 kWh
BMW 530d Touring
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
295 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 530d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
375 kg
Maximale Zuladung
580 kg
630 L
Kofferraum­volumen
560 L
1602 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1670 L