Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C Touring 5.7 V8 AWD Automatik (04 - 07) vs. BMW 520i Touring Automatic (07 - 10)

54.400 €
Chrysler 300C Touring 5.7 V8 AWD Automatik (04 - 07) Chrysler 300C Touring 5.7 V8
41.900 €
 BMW 520i Touring Automatic (07 - 10) BMW 520i Touring
54.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Chrysler 300C Touring 5.7 V8 ist 17.2 cm länger, 3.4 cm breiter und 1.6 cm niedriger als der BMW 520i Touring.
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 520i Touring
1475
Blueprint Chrysler 300C Touring 5.7 V8 AWD Automatik (04 - 07)
1880
2065
1491
Blueprint BMW 520i Touring Automatic (07 - 10)
1846
2036
1880 mm
Breite
1846 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1475 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Chrysler 300C Touring 5.7 V8 AWD Automatik (04 - 07)
3050
5015
Blueprint BMW 520i Touring Automatic (07 - 10)
2886
4843
5015 mm
Länge
4843 mm
3050 mm
Radstand
2886 mm

Gewicht

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 520i Touring
2050 kg
Leergewicht
1665 kg
2425 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Chrysler 300C Touring 5.7 V8 AWD Automatik (04 - 07)
Gewichtsdifferenz:
385 kg
18.78 %
BMW 520i Touring Automatic (07 - 10)

Allgemein

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 520i Touring
LX
Baureihe
E61
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 520i Touring
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N43
Motorcode
N43-B20
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
5654 cm³
Hubraum
1995 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
170 PS
bei 6700 U/min
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
340 PS
170 PS
BMW 520i Touring
525 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4250 U/min
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
525 Nm
210 Nm
BMW 520i Touring

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 520i Touring
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
219 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring 5.7 V8

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

BMW 520i Touring

▶ REPLAY
6.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.79 kg/PS
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
6.03 kg/PS
9.79 kg/PS
BMW 520i Touring

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 520i Touring
Verbrauch pro 100 km
13 L
kombiniert
7 L
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
13 L
7 L
BMW 520i Touring
19 L
innerorts
9.5 L
9.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
554 km
Reichweite
1000 km
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
554 km
1000 km
BMW 520i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
153 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Chrysler 300C Touring 5.7 V8
153 kWh
82.4 kWh
BMW 520i Touring
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
309 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C Touring 5.7 V8
BMW 520i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
375 kg
Maximale Zuladung
525 kg
630 L
Kofferraum­volumen
500 L
1602 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1650 L