Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07) vs. Volvo V70 D2 ECO Geartronic (15 - 16)

60.500 €
Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07) Chrysler 300C Touring SRT-8
37.900 €
 Volvo V70 D2 ECO Geartronic (15 - 16) Volvo V70 D2 ECO
60.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Chrysler 300C Touring SRT-8 ist 20.1 cm länger, 1.9 cm breiter und 8.5 cm niedriger als der Volvo V70 D2 ECO.
Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo V70 D2 ECO
1462
Blueprint Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)
1880
2065
1547
Blueprint Volvo V70 D2 ECO Geartronic (15 - 16)
1861
2106
1880 mm
Breite
1861 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1462 mm
Höhe
1547 mm
Blueprint Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)
3050
5015
Blueprint Volvo V70 D2 ECO Geartronic (15 - 16)
2816
4814
5015 mm
Länge
4814 mm
3050 mm
Radstand
2816 mm

Gewicht

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo V70 D2 ECO
2035 kg
Leergewicht
1811 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2290 kg
Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
224 kg
11.01 %
Volvo V70 D2 ECO Geartronic (15 - 16)

Allgemein

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo V70 D2 ECO
LX
Baureihe
B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo V70 D2 ECO
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D4204T20
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
6063 cm³
Hubraum
1969 cm³
431 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
Chrysler 300C Touring SRT-8
431 PS
120 PS
Volvo V70 D2 ECO
569 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1500 U/min
Chrysler 300C Touring SRT-8
569 Nm
280 Nm
Volvo V70 D2 ECO

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo V70 D2 ECO
265 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring SRT-8

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Volvo V70 D2 ECO

▶ REPLAY
4.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.09 kg/PS
Chrysler 300C Touring SRT-8
4.72 kg/PS
15.09 kg/PS
Volvo V70 D2 ECO

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo V70 D2 ECO
Verbrauch pro 100 km
14.1 L
kombiniert
4.3 L
Chrysler 300C Touring SRT-8
14.1 L
4.3 L
Volvo V70 D2 ECO
21.1 L
innerorts
4.7 L
10.1 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
511 km
Reichweite
1628 km
Chrysler 300C Touring SRT-8
511 km
1628 km
Volvo V70 D2 ECO
Auswirkung auf die Umwelt
166 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Chrysler 300C Touring SRT-8
166 kWh
55 kWh
Volvo V70 D2 ECO
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
335 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo V70 D2 ECO
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
330 kg
Maximale Zuladung
479 kg
630 L
Kofferraum­volumen
575 L
1602 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L