Сравнительный анализ :

Chrysler 300C Touring SRT-8 АКПП (07 - 10) vs. Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (07 - 09)

62 600 €
Chrysler 300C Touring SRT-8 АКПП (07 - 10) Chrysler 300C Touring SRT-8
45 600 €
 Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (07 - 09) Volvo XC70 D5
62 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
45 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Chrysler 300C Touring SRT-8 на 17.7 см длиннее, на 1.9 см шире и на 14.2 см ниже чем Volvo XC70 D5.
Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo XC70 D5
1462
Blueprint Chrysler 300C Touring SRT-8 АКПП (07 - 10)
1880
2065
1604
Blueprint Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (07 - 09)
1861
2106
1880 мм
Ширина
1861 мм
2065 мм
Ширина с зеркалами
2106 мм
1462 мм
Высота
1604 мм
Blueprint Chrysler 300C Touring SRT-8 АКПП (07 - 10)
3050
5015
Blueprint Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (07 - 09)
2815
4838
5015 мм
Длина
4838 мм
3050 мм
Колёсная база
2815 мм

Вес

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo XC70 D5
2035 кг
Снаряжённая
масса
1834 кг
2365 кг
Допустимая
полная масса
2400 кг
Chrysler 300C Touring SRT-8 АКПП (07 - 10)
Разница в весе:
201 кг
9.88 %
Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (07 - 09)

Общая информация

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo XC70 D5
LX
Модельный ряд
B
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo XC70 D5
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
D5244T4
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
5
6063 см³
Рабочий объём
2400 см³
431 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
185 л.с.
при 4000 об/мин
Chrysler 300C Touring SRT-8
431 л.с.
185 л.с.
Volvo XC70 D5
569 Нм
при 4600 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 2000 об/мин
Chrysler 300C Touring SRT-8
569 Нм
400 Нм
Volvo XC70 D5

Производи­тель­ность

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo XC70 D5
265 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
5.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.9 с
100 км/ч 100
км/ч

75 м
0.000 с

Chrysler 300C Touring SRT-8

100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Volvo XC70 D5

▶ REPLAY
4.72 кг/л.с.
Удельная масса
9.91 кг/л.с.
Chrysler 300C Touring SRT-8
4.72 кг/л.с.
9.91 кг/л.с.
Volvo XC70 D5

Расход топлива / Экология

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo XC70 D5
Расход топлива на 100 км
14.2 л
смешанный
8.3 л
Chrysler 300C Touring SRT-8
14.2 л
8.3 л
Volvo XC70 D5
20.8 л
город
10.5 л
10.3 л
трасса
7 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
507 км
Запас хода
843 км
Chrysler 300C Touring SRT-8
507 км
843 км
Volvo XC70 D5
Влияние на окружающую среду
167.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
106.1 кВт⋅ч
Chrysler 300C Touring SRT-8
167.2 кВт⋅ч
106.1 кВт⋅ч
Volvo XC70 D5
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
337 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
219 г/км (NEFZ)

Практичность

Chrysler 300C Touring SRT-8
Volvo XC70 D5
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
330 кг
Макс. полезная нагрузка
566 кг
630 л
Объём багажника
575 л
1602 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1600 л