Die Vergleichs­analyse :

Chrysler Crossfire 3.2 V6 Automatik (03 - 07) vs. ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10)

39.700 €
Chrysler Crossfire 3.2 V6 Automatik (03 - 07) Chrysler Crossfire 3.2 V6
60.800 €
 ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10) ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
39.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler Crossfire 3.2 V6 ist wesentlich kleiner. Er ist 52.2 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 9.9 cm niedriger als der ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé.
Chrysler Crossfire 3.2 V6
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
1296
Blueprint Chrysler Crossfire 3.2 V6 Automatik (03 - 07)
1766
1960
1395
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10)
1782
1982
1766 mm
Breite
1782 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1982 mm
1296 mm
Höhe
1395 mm
Blueprint Chrysler Crossfire 3.2 V6 Automatik (03 - 07)
2400
4058
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10)
2760
4580
4058 mm
Länge
4580 mm
2400 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Chrysler Crossfire 3.2 V6
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
1457 kg
Leergewicht
1635 kg
1665 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Chrysler Crossfire 3.2 V6 Automatik (03 - 07)
Gewichtsdifferenz:
178 kg
10.89 %
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10)

Allgemein

Chrysler Crossfire 3.2 V6
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
ZH
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler Crossfire 3.2 V6
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N54-K20
3
Ventile
4
6
Zylinder
6
3199 cm³
Hubraum
2979 cm³
218 PS
bei 5700 U/min
Leistung
360 PS
bei 5500 U/min
Chrysler Crossfire 3.2 V6
218 PS
360 PS
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
310 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 3800 U/min
Chrysler Crossfire 3.2 V6
310 Nm
500 Nm
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Chrysler Crossfire 3.2 V6
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
285 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Chrysler Crossfire 3.2 V6

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
6.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.54 kg/PS
Chrysler Crossfire 3.2 V6
6.68 kg/PS
4.54 kg/PS
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Chrysler Crossfire 3.2 V6
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
10.1 L
kombiniert
9.7 L
Chrysler Crossfire 3.2 V6
10.1 L
9.7 L
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
14.3 L
innerorts
14 L
7.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
594 km
Reichweite
649 km
Chrysler Crossfire 3.2 V6
594 km
649 km
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
118.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
114.2 kWh
Chrysler Crossfire 3.2 V6
118.9 kWh
114.2 kWh
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
243 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
232 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler Crossfire 3.2 V6
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
208 kg
Maximale Zuladung
405 kg
215 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten