Die Vergleichsanalyse :
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 Automatik (04 - 06) vs. Mercedes SLK 280 (05 - 08)
50.500 €
![Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 Automatik (04 - 06)](graphbase/cars/cars_big_png/Chrysler_Crossfire_Roadster.png)
41.200 €
![Mercedes SLK 280 (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_SLK_R171.webp)
50.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 ist 3.1 cm kürzer, 2.2 cm schmaler und 0.7 cm höher als der Mercedes SLK 280.
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Mercedes SLK 280
1303
1766
1960
1296
1788
1970
1766 mm
Breite
1788 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1303 mm
Höhe
1296 mm
2400
4058
2430
4089
4058 mm
Länge
4089 mm
2400 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Mercedes SLK 280
1570 kg
Leergewicht
1440 kg
1755 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1755 kg
![Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 Automatik (04 - 06)](graphbase/cars/cars_big_png/Chrysler_Crossfire_Roadster.png)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
8.28 %
![Mercedes SLK 280 (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLK_R171.png)
Allgemein
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Mercedes SLK 280
ZH
Baureihe
R171
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Mercedes SLK 280
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 272
Motorcode
M 272.942
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_272.png)
3
Ventile
4
6
Zylinder
6
3199 cm³
Hubraum
2997 cm³
335 PS
bei 6100 U/min
Leistung
231 PS
bei 6100 U/min
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
335 PS
231 PS
Mercedes SLK 280
420 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 3500 U/min
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
420 Nm
300 Nm
Mercedes SLK 280
Leistungsfähigkeit
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Mercedes SLK 280
255 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chrysler_Crossfire_Roadster.png)
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SLK_R171.png)
Mercedes SLK 280
▶ REPLAY
4.69 kg/PS
Leistungsgewicht
6.23 kg/PS
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
4.69 kg/PS
6.23 kg/PS
Mercedes SLK 280
Verbrauch / Umwelt
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Mercedes SLK 280
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
9.7 L
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
11 L
9.7 L
Mercedes SLK 280
15.9 L
innerorts
13.8 L
8.2 L
außerorts
7.2 L
60 L
Tankgröße
70 L
545 km
Reichweite
722 km
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
545 km
722 km
Mercedes SLK 280
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
114.2 kWh
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
129.5 kWh
114.2 kWh
Mercedes SLK 280
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
264 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
231 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Mercedes SLK 280
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
185 kg
Maximale Zuladung
315 kg
190 L
Kofferraumvolumen
300 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten