Сравнительный анализ :

Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 АКПП (04 - 06) vs. Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)

50 500 €
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 АКПП (04 - 06) Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
32 400 €
 Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09) Opel GT 2.0 Turbo
50 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 на 4.2 см короче, на 4.7 см уже и на 2.9 см больше в высоте чем Opel GT 2.0 Turbo.
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Opel GT 2.0 Turbo
1303
Blueprint Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 АКПП (04 - 06)
1766
1960
1274
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
1813
1825
1766 мм
Ширина
1813 мм
1960 мм
Ширина с зеркалами
1825 мм
1303 мм
Высота
1274 мм
Blueprint Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 АКПП (04 - 06)
2400
4058
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
2415
4100
4058 мм
Длина
4100 мм
2400 мм
Колёсная база
2415 мм

Вес

Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Opel GT 2.0 Turbo
1570 кг
Снаряжённая
масса
1406 кг
1755 кг
Допустимая
полная масса
1625 кг
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 АКПП (04 - 06)
Разница в весе:
164 кг
10.45 %
Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)

Общая информация

Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Opel GT 2.0 Turbo
ZH
Модельный ряд
K/R
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-95
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Opel GT 2.0 Turbo
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель с при­вод­ным ком­прес­со­ром
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
3
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
3199 см³
Рабочий объём
1998 см³
335 л.с.
при 6100 об/мин
Мощность
264 л.с.
при 5300 об/мин
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
335 л.с.
264 л.с.
Opel GT 2.0 Turbo
420 Нм
при 3500 об/мин
Крутящий момент
353 Нм
при 2000 об/мин
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
420 Нм
353 Нм
Opel GT 2.0 Turbo

Производи­тель­ность

Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Opel GT 2.0 Turbo
255 км/ч
Максимальная скорость
229 км/ч
5.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.7 с
100 км/ч 100
км/ч

74 м
0.000 с

Chrysler Crossfire Roadster SRT-6

100 км/ч 100
км/ч

79 м
0.000 с

Opel GT 2.0 Turbo

▶ REPLAY
4.69 кг/л.с.
Удельная масса
5.33 кг/л.с.
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
4.69 кг/л.с.
5.33 кг/л.с.
Opel GT 2.0 Turbo

Расход топлива / Экология

Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Opel GT 2.0 Turbo
Расход топлива на 100 км
11 л
смешанный
9.2 л
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
11 л
9.2 л
Opel GT 2.0 Turbo
15.9 л
город
13 л
8.2 л
трасса
6.9 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
545 км
Запас хода
489 км
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
545 км
489 км
Opel GT 2.0 Turbo
Влияние на окружающую среду
129.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
108.3 кВт⋅ч
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
129.5 кВт⋅ч
108.3 кВт⋅ч
Opel GT 2.0 Turbo
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
264 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
218 г/км (NEFZ)

Практичность

Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Opel GT 2.0 Turbo
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
185 кг
Макс. полезная нагрузка
219 кг
190 л
Объём багажника
141 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных