Сравнительный анализ :
Chrysler Crossfire SRT-6 АКПП (04 - 06) vs. ALPINA B4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (14 - 17)
49 100 €

69 800 €

49 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
69 800 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Chrysler Crossfire SRT-6 значительно меньше в размерах. Эта машина на 58.2 см короче, на 5.9 см уже и на 7.7 см ниже чем ALPINA B4 Bi-Turbo купе.
Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
1296
1766
1960
1373
1825
2025
1766 мм
Ширина
1825 мм
1960 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1296 мм
Высота
1373 мм
2400
4058
2810
4640
4058 мм
Длина
4640 мм
2400 мм
Колёсная база
2810 мм
Вес
Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
1530 кг
Снаряжённая
масса
масса
1690 кг
1755 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2135 кг

Разница в весе:
160 кг
9.47 %

Общая информация
Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
ZH
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98

Задний привод
Привод
Задний привод

5-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
V6 бензиновый двигатель с приводным компрессором
Тип двигателя
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Код двигателя
N55-R20
3
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
3199 см³
Рабочий объём
2979 см³
335 л.с.
при 6100 об/мин
Мощность
410 л.с.
при 5500 об/мин
Chrysler Crossfire SRT-6
335 л.с.
410 л.с.
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
420 Нм
при 3500 об/мин
Крутящий момент
600 Нм
при 3000 об/мин
Chrysler Crossfire SRT-6
420 Нм
600 Нм
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
Производительность
Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
255 км/ч
Максимальная скорость
303 км/ч
5.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
4.2 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
74 м
0.000 с

Chrysler Crossfire SRT-6
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
58 м
0.000 с

ALPINA B4 Bi-Turbo купе
▶ REPLAY
4.57 кг/л.с.
Удельная масса
4.12 кг/л.с.
Chrysler Crossfire SRT-6
4.57 кг/л.с.
4.12 кг/л.с.
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
Расход топлива / Экология
Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
Расход топлива на 100 км
11 л
смешанный
7.6 л
Chrysler Crossfire SRT-6
11 л
7.6 л
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
15.9 л
город
10.2 л
8.2 л
трасса
Нет данных
60 л
Объём бензобака
60 л
545 км
Запас хода
789 км
Chrysler Crossfire SRT-6
545 км
789 км
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
Влияние на окружающую среду
129.5 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
89.5 кВт⋅ч
Chrysler Crossfire SRT-6
129.5 кВт⋅ч
89.5 кВт⋅ч
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
264 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
177 г/км (NEFZ)
Практичность
Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA B4 Bi-Turbo купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
225 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
215 л
Объём багажника
445 л







Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных