Die Vergleichs­analyse :

Chrysler Crossfire SRT-6 Automatik (04 - 06) vs. ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)

49.100 €
Chrysler Crossfire SRT-6 Automatik (04 - 06) Chrysler Crossfire SRT-6
61.200 €
 ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
49.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler Crossfire SRT-6 ist wesentlich kleiner. Er ist 58.2 cm kürzer, 5.9 cm schmaler und 8.6 cm niedriger als der ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé.
Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
1296
Blueprint Chrysler Crossfire SRT-6 Automatik (04 - 06)
1766
1960
1382
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1766 mm
Breite
1825 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1296 mm
Höhe
1382 mm
Blueprint Chrysler Crossfire SRT-6 Automatik (04 - 06)
2400
4058
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
4058 mm
Länge
4640 mm
2400 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
1530 kg
Leergewicht
1660 kg
1755 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2105 kg
Chrysler Crossfire SRT-6 Automatik (04 - 06)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
7.83 %
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)

Allgemein

Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
ZH
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
V6-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N57-D30
3
Ventile
4
6
Zylinder
6
3199 cm³
Hubraum
2993 cm³
335 PS
bei 6100 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
Chrysler Crossfire SRT-6
335 PS
350 PS
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
420 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
Chrysler Crossfire SRT-6
420 Nm
700 Nm
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
255 km/h
Höchst­geschwindigkeit
278 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Chrysler Crossfire SRT-6

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
4.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.74 kg/PS
Chrysler Crossfire SRT-6
4.57 kg/PS
4.74 kg/PS
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
5.3 L
Chrysler Crossfire SRT-6
11 L
5.3 L
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
15.9 L
innerorts
6 L
8.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
545 km
Reichweite
1132 km
Chrysler Crossfire SRT-6
545 km
1132 km
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Chrysler Crossfire SRT-6
129.5 kWh
67.8 kWh
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
264 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler Crossfire SRT-6
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
445 kg
215 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten