Die Vergleichsanalyse :
Chrysler Crossfire SRT-6 Automatik (04 - 06) vs. BMW 320d Coupé DPF Automatic (07 - 08)
49.100 €
38.600 €
49.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chrysler Crossfire SRT-6 ist wesentlich kleiner. Er ist 52.2 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 9.9 cm niedriger als der BMW 320d Coupé DPF.
Chrysler Crossfire SRT-6
BMW 320d Coupé DPF
1296
1766
1960
1395
1782
1985
1766 mm
Breite
1782 mm
1960 mm
Breite mit Spiegeln
1985 mm
1296 mm
Höhe
1395 mm
2400
4058
2760
4580
4058 mm
Länge
4580 mm
2400 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Chrysler Crossfire SRT-6
BMW 320d Coupé DPF
1530 kg
Leergewicht
1520 kg
1755 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1925 kg
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.65 %
Allgemein
Chrysler Crossfire SRT-6
BMW 320d Coupé DPF
ZH
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel

Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb

5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Chrysler Crossfire SRT-6
BMW 320d Coupé DPF
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20

3
Ventile
4
6
Zylinder
4
3199 cm³
Hubraum
1995 cm³
335 PS
bei 6100 U/min
Leistung
177 PS
bei 4000 U/min
Chrysler Crossfire SRT-6
335 PS
177 PS
BMW 320d Coupé DPF
420 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 2000 U/min
Chrysler Crossfire SRT-6
420 Nm
350 Nm
BMW 320d Coupé DPF
Leistungsfähigkeit
Chrysler Crossfire SRT-6
BMW 320d Coupé DPF
255 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
Chrysler Crossfire SRT-6
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
BMW 320d Coupé DPF
▶ REPLAY
4.57 kg/PS
Leistungsgewicht
8.59 kg/PS
Chrysler Crossfire SRT-6
4.57 kg/PS
8.59 kg/PS
BMW 320d Coupé DPF
Verbrauch / Umwelt
Chrysler Crossfire SRT-6
BMW 320d Coupé DPF
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
5.5 L
Chrysler Crossfire SRT-6
11 L
5.5 L
BMW 320d Coupé DPF
15.9 L
innerorts
7.2 L
8.2 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
61 L
545 km
Reichweite
1109 km
Chrysler Crossfire SRT-6
545 km
1109 km
BMW 320d Coupé DPF
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.3 kWh
Chrysler Crossfire SRT-6
129.5 kWh
70.3 kWh
BMW 320d Coupé DPF
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
264 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chrysler Crossfire SRT-6
BMW 320d Coupé DPF
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
225 kg
Maximale Zuladung
405 kg
215 L
Kofferraumvolumen
440 L







Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten

















