Die Vergleichs­analyse :

Chrysler Sebring 2.0 CRD Limited (07 - 09) vs. Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

30.500 €
Chrysler Sebring 2.0 CRD Limited (07 - 09) Chrysler Sebring 2.0 CRD
29.800 €
 Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler Sebring 2.0 CRD ist geringfügig größer. Er ist 2 cm länger, 1.5 cm breiter und 4.1 cm höher als der Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
Chrysler Sebring 2.0 CRD
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1497
Blueprint Chrysler Sebring 2.0 CRD Limited (07 - 09)
1843
2065
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1843 mm
Breite
1828 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1497 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Chrysler Sebring 2.0 CRD Limited (07 - 09)
2765
4850
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
4850 mm
Länge
4830 mm
2765 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Chrysler Sebring 2.0 CRD
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1710 kg
Leergewicht
1475 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
Chrysler Sebring 2.0 CRD Limited (07 - 09)
Gewichtsdifferenz:
235 kg
13.74 %
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

Allgemein

Chrysler Sebring 2.0 CRD
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
JS
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Chrysler Sebring 2.0 CRD
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1598 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Chrysler Sebring 2.0 CRD
140 PS
165 PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
310 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Chrysler Sebring 2.0 CRD
310 Nm
240 Nm
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Chrysler Sebring 2.0 CRD
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Chrysler Sebring 2.0 CRD

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
12.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.94 kg/PS
Chrysler Sebring 2.0 CRD
12.21 kg/PS
8.94 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Chrysler Sebring 2.0 CRD
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.8 L
Chrysler Sebring 2.0 CRD
6.2 L
5.8 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
8.2 L
innerorts
7.7 L
5.1 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1016 km
Reichweite
1241 km
Chrysler Sebring 2.0 CRD
1016 km
1241 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Chrysler Sebring 2.0 CRD
79.3 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler Sebring 2.0 CRD
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
330 kg
Maximale Zuladung
520 kg
441 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L