Die Vergleichs­analyse :

Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12) vs. Volvo XC60 D4 Geartronic (12 - 13)

40.100 €
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12) Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
38.200 €
 Volvo XC60 D4 Geartronic (12 - 13) Volvo XC60 D4
40.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C-Crosser HDi 155 FAP ist 1.8 cm länger, 8.6 cm schmaler und 4.3 cm niedriger als der Volvo XC60 D4.
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Volvo XC60 D4
1670
Blueprint Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12)
1805
2072
1713
Blueprint Volvo XC60 D4 Geartronic (12 - 13)
1891
2120
1805 mm
Breite
1891 mm
2072 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1670 mm
Höhe
1713 mm
Blueprint Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12)
2670
4645
Blueprint Volvo XC60 D4 Geartronic (12 - 13)
2774
4627
4645 mm
Länge
4627 mm
2670 mm
Radstand
2774 mm

Gewicht

Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Volvo XC60 D4
1845 kg
Leergewicht
1871 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2505 kg
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
26 kg
1.39 %
Volvo XC60 D4 Geartronic (12 - 13)

Allgemein

Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Volvo XC60 D4
V
Baureihe
D
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Volvo XC60 D4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D5204T3
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
2179 cm³
Hubraum
1984 cm³
156 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3500 U/min
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
156 PS
163 PS
Volvo XC60 D4
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1500 U/min
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
380 Nm
400 Nm
Volvo XC60 D4

Leistungs­fähigkeit

Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Volvo XC60 D4
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Citroen C-Crosser HDi 155 FAP

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Volvo XC60 D4

▶ REPLAY
11.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.48 kg/PS
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
11.83 kg/PS
11.48 kg/PS
Volvo XC60 D4

Verbrauch / Umwelt

Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Volvo XC60 D4
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
6.8 L
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
7.3 L
6.8 L
Volvo XC60 D4
9.2 L
innerorts
8.7 L
6.1 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
822 km
Reichweite
1029 km
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
822 km
1029 km
Volvo XC60 D4
Auswirkung auf die Umwelt
93.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
93.3 kWh
86.9 kWh
Volvo XC60 D4
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Volvo XC60 D4
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
634 kg
184 L
Kofferraum­volumen
495 L
1686 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1455 L