Die Vergleichs­analyse :

Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17) vs. Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)

14.400 €
Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17) Citroen C-Elysee VTi 115
28.900 €
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
14.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Citroen C-Elysee VTi 115 ist etwas kleiner. Er ist 11.9 cm kürzer, 7.5 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp.
Citroen C-Elysee VTi 115
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1466
Blueprint Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17)
1748
1950
1469
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
1823
2015
1748 mm
Breite
1823 mm
1950 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1466 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17)
2652
4419
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
2650
4538
4419 mm
Länge
4538 mm
2652 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Citroen C-Elysee VTi 115
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1164 kg
Leergewicht
1462 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
298 kg
20.38 %
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)

Allgemein

Citroen C-Elysee VTi 115
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
D
Baureihe
DYB
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Citroen C-Elysee VTi 115
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1587 cm³
Hubraum
1997 cm³
115 PS
bei 6050 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Citroen C-Elysee VTi 115
115 PS
150 PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Citroen C-Elysee VTi 115
150 Nm
370 Nm
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Citroen C-Elysee VTi 115
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Citroen C-Elysee VTi 115

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
10.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.75 kg/PS
Citroen C-Elysee VTi 115
10.12 kg/PS
9.75 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Citroen C-Elysee VTi 115
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.4 L
Citroen C-Elysee VTi 115
6.4 L
4.4 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
8.7 L
innerorts
5.2 L
5.1 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
1364 km
Citroen C-Elysee VTi 115
781 km
1364 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Citroen C-Elysee VTi 115
75.3 kWh
56.2 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C-Elysee VTi 115
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
376 kg
Maximale Zuladung
588 kg
506 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten