Die Vergleichs­analyse :

Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17) vs. Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

14.400 €
Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17) Citroen C-Elysee VTi 115
22.600 €
 Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
14.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Citroen C-Elysee VTi 115 ist etwas kleiner. Er ist 16.1 cm kürzer, 0.7 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Citroen C-Elysee VTi 115
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1466
Blueprint Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17)
1748
1950
1470
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1748 mm
Breite
1755 mm
1950 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1466 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17)
2652
4419
Blueprint Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4580
4419 mm
Länge
4580 mm
2652 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Citroen C-Elysee VTi 115
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1164 kg
Leergewicht
1340 kg
1540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Citroen C-Elysee VTi 115 (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
176 kg
13.13 %
Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

Allgemein

Citroen C-Elysee VTi 115
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
D
Baureihe
BL
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C-Elysee VTi 115
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1587 cm³
Hubraum
1999 cm³
115 PS
bei 6050 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Citroen C-Elysee VTi 115
115 PS
150 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
150 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Citroen C-Elysee VTi 115
150 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Citroen C-Elysee VTi 115
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Citroen C-Elysee VTi 115

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
10.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.93 kg/PS
Citroen C-Elysee VTi 115
10.12 kg/PS
8.93 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Citroen C-Elysee VTi 115
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
6.7 L
Citroen C-Elysee VTi 115
6.4 L
6.7 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.7 L
innerorts
9.1 L
5.1 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
821 km
Citroen C-Elysee VTi 115
781 km
821 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Citroen C-Elysee VTi 115
75.3 kWh
78.9 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C-Elysee VTi 115
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
376 kg
Maximale Zuladung
480 kg
506 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten