Сравнительный анализ :

Citroen C1 Airscape VTi 72 (18 - ..) vs. Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)

13 600 €
Citroen C1 Airscape VTi 72 (18 - ..) Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
29 300 €
 Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18) Abarth 695
13 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 19.4 см короче, на 1.2 см уже и на 2.5 см ниже чем Abarth 695.
Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
Abarth 695
1460
Blueprint Citroen C1 Airscape VTi 72 (18 - ..)
1615
1884
1485
Blueprint Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)
1627
1893
1615 мм
Ширина
1627 мм
1884 мм
Ширина с зеркалами
1893 мм
1460 мм
Высота
1485 мм
Blueprint Citroen C1 Airscape VTi 72 (18 - ..)
2340
3466
Blueprint Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)
2300
3660
3466 мм
Длина
3660 мм
2340 мм
Колёсная база
2300 мм

Вес

Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
Abarth 695
915 кг
Снаряжённая
масса
1045 кг
1240 кг
Допустимая
полная масса
1460 кг
Citroen C1 Airscape VTi 72 (18 - ..)
Разница в весе:
130 кг
12.44 %
Abarth 695 Rivale MTA (17 - 18)

Общая информация

Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
Abarth 695
P
Модельный ряд
ZAF 312
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
Abarth 695
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
312 A1.000
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1368 см³
72 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
180 л.с.
при 5500 об/мин
Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
72 л.с.
180 л.с.
Abarth 695
93 Нм
при 4400 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 3000 об/мин
Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
93 Нм
250 Нм
Abarth 695

Производи­тель­ность

Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
Abarth 695
160 км/ч
Максимальная скорость
225 км/ч
14.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.9 с
100 км/ч 100
км/ч

199 м
0.000 с

Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start

100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

Abarth 695

▶ REPLAY
12.71 кг/л.с.
Удельная масса
5.81 кг/л.с.
Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
12.71 кг/л.с.
5.81 кг/л.с.
Abarth 695

Расход топлива / Экология

Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
Abarth 695
Расход топлива на 100 км
3.8 л
смешанный
5.8 л
Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
3.8 л
5.8 л
Abarth 695
4.2 л
город
7.6 л
3.5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
35 л
Объём бензобака
35 л
Kraftstoffanzeige
921 км
Запас хода
603 км
Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
921 км
603 км
Abarth 695
Влияние на окружающую среду
44.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
44.7 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Abarth 695
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
86 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

Citroen C1 Airscape VTi 72 Stop&Start
Abarth 695
5
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
196 л
Объём багажника
185 л
780 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
610 л