Die Vergleichs­analyse :

Citroen C1 VTi 68 ETG (14 - 18) vs. Fiat 500 0.9 8V TwinAir (15 - 19)

13.100 €
Citroen C1 VTi 68 ETG (14 - 18) Citroen C1 VTi 68
16.600 €
 Fiat 500 0.9 8V TwinAir (15 - 19) Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
13.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Citroen C1 VTi 68 ist etwas kleiner. Er ist 10.5 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp.
Citroen C1 VTi 68
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
1460
Blueprint Citroen C1 VTi 68 ETG (14 - 18)
1615
1884
1488
Blueprint Fiat 500 0.9 8V TwinAir (15 - 19)
1627
1875
1615 mm
Breite
1627 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1460 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Citroen C1 VTi 68 ETG (14 - 18)
2340
3466
Blueprint Fiat 500 0.9 8V TwinAir (15 - 19)
2300
3571
3466 mm
Länge
3571 mm
2340 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Citroen C1 VTi 68
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
935 kg
Leergewicht
1005 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1370 kg
Citroen C1 VTi 68 ETG (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
6.97 %
Fiat 500 0.9 8V TwinAir (15 - 19)

Allgemein

Citroen C1 VTi 68
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
P
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C1 VTi 68
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
2
998 cm³
Hubraum
875 cm³
69 PS
bei 6000 U/min
Leistung
86 PS
bei 5500 U/min
Citroen C1 VTi 68
69 PS
86 PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
95 Nm
bei 4300 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1900 U/min
Citroen C1 VTi 68
95 Nm
145 Nm
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Citroen C1 VTi 68
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
157 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
14.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

203 m
0.000 s

Citroen C1 VTi 68

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

▶ REPLAY
13.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.69 kg/PS
Citroen C1 VTi 68
13.55 kg/PS
11.69 kg/PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Citroen C1 VTi 68
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
3.8 L
Citroen C1 VTi 68
4.2 L
3.8 L
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
5 L
innerorts
4.6 L
3.8 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
921 km
Citroen C1 VTi 68
833 km
921 km
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
49.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Citroen C1 VTi 68
49.4 kWh
44.7 kWh
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
90 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C1 VTi 68
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
305 kg
Maximale Zuladung
365 kg
196 L
Kofferraum­volumen
185 L
780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
610 L