Die Vergleichsanalyse :
Citroen C3 Aircross PureTech 110 (18 - 19) vs. Citroen E-Mehari Softtop (16 - 19)
19.000 €
![Citroen C3 Aircross PureTech 110 (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C3_Aircross_2.png)
25.300 €
![Citroen E-Mehari Softtop (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_E-Mehari.webp)
19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start ist 34.6 cm länger, 3.7 cm breiter und 5.3 cm niedriger als der E-Mehari (30 kWh).
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
E-Mehari (30 kWh)
1605
1765
1976
1658
1728
1928
1765 mm
Breite
1728 mm
1976 mm
Breite mit Spiegeln
1928 mm
1605 mm
Höhe
1658 mm
2604
4155
2430
3809
4155 mm
Länge
3809 mm
2604 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
E-Mehari (30 kWh)
1234 kg
Leergewicht
1648 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1838 kg
![Citroen C3 Aircross PureTech 110 (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C3_Aircross_2.png)
Gewichtsdifferenz:
414 kg
25.12 %
![Citroen E-Mehari Softtop (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_E-Mehari.png)
Allgemein
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
E-Mehari (30 kWh)
2
Baureihe
BS
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
E-Mehari (30 kWh)
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
1199 cm³
Hubraum
0 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
68 PS
bei 0 U/min
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
110 PS
68 PS
E-Mehari (30 kWh)
205 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
166 Nm
bei 3700 U/min
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
205 Nm
166 Nm
E-Mehari (30 kWh)
Leistungsfähigkeit
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
E-Mehari (30 kWh)
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C3_Aircross_2.png)
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_E-Mehari.png)
E-Mehari (30 kWh)
▶ REPLAY
11.22 kg/PS
Leistungsgewicht
24.24 kg/PS
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
11.22 kg/PS
24.24 kg/PS
E-Mehari (30 kWh)
Verbrauch / Umwelt
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
E-Mehari (30 kWh)
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
20 kWh
( 2.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
4.8 L
2.3 LBÄ
E-Mehari (30 kWh)
5.4 L
innerorts
Кeine Daten
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
30 kWh
938 km
Reichweite
150 km
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
938 km
150 km
E-Mehari (30 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
40.4 kWh
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
56.5 kWh
40.4 kWh
E-Mehari (30 kWh)
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start
E-Mehari (30 kWh)
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
546 kg
Maximale Zuladung
190 kg
410 L
Kofferraumvolumen
200 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1289 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten