Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 EAT6 (19 - ..) vs. Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec DSG (15 - 17)
24.000 €
![Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 EAT6 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Cactus_E3-18.png)
23.000 €
![Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec DSG (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.webp)
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start ist 5.7 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 21.1 cm niedriger als der Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec.
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
1480
1714
1979
1691
1691
1891
1714 mm
Breite
1691 mm
1979 mm
Breite mit Spiegeln
1891 mm
1480 mm
Höhe
1691 mm
2595
4170
2578
4227
4170 mm
Länge
4227 mm
2595 mm
Radstand
2578 mm
Gewicht
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
1255 kg
Leergewicht
1380 kg
1680 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1919 kg
![Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 EAT6 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Cactus_E3-18.png)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
9.06 %
![Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec DSG (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Allgemein
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
E3
Baureihe
5L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*CZC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1390 cm³
120 PS
bei 3750 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
120 PS
125 PS
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1400 U/min
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
300 Nm
200 Nm
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Leistungsfähigkeit
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
201 km/h
Höchstgeschwindigkeit
178 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Cactus_E3-18.png)
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
▶ REPLAY
10.46 kg/PS
Leistungsgewicht
11.04 kg/PS
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
10.46 kg/PS
11.04 kg/PS
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
5.8 L
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
3.9 L
5.8 L
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
4.4 L
innerorts
6.9 L
3.6 L
außerorts
5.2 L
45 L
Tankgröße
55 L
1154 km
Reichweite
948 km
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
1154 km
948 km
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
49.9 kWh
68.3 kWh
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
101 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 Stop&Start
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Green tec
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
539 kg
348 L
Kofferraumvolumen
405 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1170 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1580 L