Сравнительный анализ :
Citroen C4 Cactus PureTech 110 (19 - ..) vs. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (18 - 20)
19 400 €
![Citroen C4 Cactus PureTech 110 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Cactus_E3-18.png)
22 500 €
![Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big/Suzuki_Vitara_LY-18.webp)
19 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 500 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Обе машины имеют одинаковую длину, однако Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start на 6.1 см уже и на 11.5 см ниже.
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
1480
1714
1979
1595
1775
2030
1714 мм
Ширина
1775 мм
1979 мм
Ширина с зеркалами
2030 мм
1480 мм
Высота
1595 мм
2595
4170
2500
4170
4170 мм
Длина
4170 мм
2595 мм
Колёсная база
2500 мм
Вес
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
1140 кг
Снаряжённая
масса
масса
1195 кг
1575 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1730 кг
![Citroen C4 Cactus PureTech 110 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Cactus_E3-18.png)
Разница в весе:
55 кг
4.6 %
![Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Vitara_LY-18.png)
Общая информация
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
E3
Модельный ряд
LY
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Код двигателя
K14C
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1373 см³
110 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
140 л.с.
при 5500 об/мин
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
110 л.с.
140 л.с.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
205 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
220 Нм
при 1500 об/мин
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
205 Нм
220 Нм
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Производительность
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
196 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
10.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
9.5 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
143 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Cactus_E3-18.png)
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
132 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_Vitara_LY-18.png)
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
▶ REPLAY
10.36 кг/л.с.
Удельная масса
8.54 кг/л.с.
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
10.36 кг/л.с.
8.54 кг/л.с.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Расход топлива / Экология
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
5.8 л
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
4.6 л
5.8 л
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
5.7 л
город
6.9 л
3.9 л
трасса
5.1 л
50 л
Объём бензобака
47 л
1087 км
Запас хода
810 км
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
1087 км
810 км
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
54.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
68.3 кВт⋅ч
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
54.2 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
131 г/км (NEFZ)
Практичность
Citroen C4 Cactus PureTech 110 Stop&Start
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
435 кг
Макс. полезная нагрузка
535 кг
348 л
Объём багажника
375 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1170 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1120 л