Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 (15 - 16) vs. Mercedes B 180 (12 - 14)
23.600 €
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
26.800 €
![Mercedes B 180 (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_B_W246.webp)
23.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start ist etwas größer. Er ist 6.9 cm länger, 4 cm breiter und 5.3 cm höher als der Mercedes B 180.
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Mercedes B 180
1610
1826
1826
1557
1786
2010
1826 mm
Breite
1786 mm
1826 mm
Breite mit Spiegeln
2010 mm
1610 mm
Höhe
1557 mm
2785
4428
2699
4359
4428 mm
Länge
4359 mm
2785 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Mercedes B 180
1395 kg
Leergewicht
1395 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1960 kg
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
![Mercedes B 180 (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Allgemein
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Mercedes B 180
3
Baureihe
W246
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Mercedes B 180
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
M 270.910
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_270.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1595 cm³
99 PS
bei 3750 U/min
Leistung
122 PS
bei 5000 U/min
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
99 PS
122 PS
Mercedes B 180
254 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1250 U/min
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
254 Nm
200 Nm
Mercedes B 180
Leistungsfähigkeit
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Mercedes B 180
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
14.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
199 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 180
▶ REPLAY
14.09 kg/PS
Leistungsgewicht
11.43 kg/PS
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
14.09 kg/PS
11.43 kg/PS
Mercedes B 180
Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Mercedes B 180
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.9 L
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
3.8 L
5.9 L
Mercedes B 180
4.5 L
innerorts
8 L
3.5 L
außerorts
4.7 L
55 L
Tankgröße
50 L
1447 km
Reichweite
847 km
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
1447 km
847 km
Mercedes B 180
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.5 kWh
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
48.6 kWh
69.5 kWh
Mercedes B 180
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Mercedes B 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
565 kg
537 L
Kofferraumvolumen
486 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1545 L