Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 (16 - 18) vs. BMW 225xe Active Tourer Steptronic (19 - ..)
33.900 €
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
39.700 €
![BMW 225xe Active Tourer Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_2er_F45-18.webp)
33.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start ist etwas größer. Er ist 7.4 cm länger, 2.6 cm breiter und 5.5 cm höher als der BMW 225xe Active Tourer.
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
BMW 225xe Active Tourer
1610
1826
1826
1555
1800
2038
1826 mm
Breite
1800 mm
1826 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1610 mm
Höhe
1555 mm
2785
4428
2670
4354
4428 mm
Länge
4354 mm
2785 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
BMW 225xe Active Tourer
1395 kg
Leergewicht
1750 kg
1975 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2180 kg
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Gewichtsdifferenz:
355 kg
20.29 %
![BMW 225xe Active Tourer Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F45-18.png)
Allgemein
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
BMW 225xe Active Tourer
3
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
BMW 225xe Active Tourer
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
1499 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
224 PS
bei 0 U/min
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
120 PS
224 PS
BMW 225xe Active Tourer
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
385 Nm
bei 0 U/min
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
300 Nm
385 Nm
BMW 225xe Active Tourer
Leistungsfähigkeit
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
BMW 225xe Active Tourer
188 km/h
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F45-18.png)
BMW 225xe Active Tourer
▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungsgewicht
7.81 kg/PS
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
11.63 kg/PS
7.81 kg/PS
BMW 225xe Active Tourer
Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
BMW 225xe Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
1.9 L
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
3.9 L
1.9 L
BMW 225xe Active Tourer
4.4 L
innerorts
Кeine Daten
3.7 L
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
36 L
1410 km
Reichweite
1895 km
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
1410 km
1895 km
BMW 225xe Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
22.4 kWh
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
49.9 kWh
22.4 kWh
BMW 225xe Active Tourer
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
38 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 Stop&Start
BMW 225xe Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
430 kg
537 L
Kofferraumvolumen
400 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1350 L