Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14) vs. Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (5-Sitzer) (10 - 13)
24.000 €

23.000 €

24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der C4 Picasso e-HDi 115 ist deutlich kleiner. Er ist 15.7 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 7 cm niedriger als der Grand C4 Picasso VTi 120.
C4 Picasso e-HDi 115
Grand C4 Picasso VTi 120
1610
1826
1826
1680
1829
2100
1826 mm
Breite
1829 mm
1826 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1610 mm
Höhe
1680 mm
2785
4428
2728
4585
4428 mm
Länge
4585 mm
2785 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
C4 Picasso e-HDi 115
Grand C4 Picasso VTi 120
1373 kg
Leergewicht
1490 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2015 kg

Gewichtsdifferenz:
117 kg
7.85 %

Allgemein
C4 Picasso e-HDi 115
Grand C4 Picasso VTi 120
3
Baureihe
U
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
C4 Picasso e-HDi 115
Grand C4 Picasso VTi 120
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1598 cm³
116 PS
bei 3600 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
C4 Picasso e-HDi 115
116 PS
120 PS
Grand C4 Picasso VTi 120
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
160 Nm
bei 4250 U/min
C4 Picasso e-HDi 115
270 Nm
160 Nm
Grand C4 Picasso VTi 120
Leistungsfähigkeit
C4 Picasso e-HDi 115
Grand C4 Picasso VTi 120
189 km/h
Höchstgeschwindigkeit
186 km/h
13.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
182 m
0.000 s

C4 Picasso e-HDi 115
100 km/h
100
km/h
km/h
189 m
0.000 s

Grand C4 Picasso VTi 120
▶ REPLAY
11.84 kg/PS
Leistungsgewicht
12.42 kg/PS
C4 Picasso e-HDi 115
11.84 kg/PS
12.42 kg/PS
Grand C4 Picasso VTi 120
Verbrauch / Umwelt
C4 Picasso e-HDi 115
Grand C4 Picasso VTi 120
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6.9 L
C4 Picasso e-HDi 115
4 L
6.9 L
Grand C4 Picasso VTi 120
4.5 L
innerorts
9.3 L
3.8 L
außerorts
5.4 L
55 L
Tankgröße
60 L
1375 km
Reichweite
870 km
C4 Picasso e-HDi 115
1375 km
870 km
Grand C4 Picasso VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
C4 Picasso e-HDi 115
51.1 kWh
81.2 kWh
Grand C4 Picasso VTi 120
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
C4 Picasso e-HDi 115
Grand C4 Picasso VTi 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
567 kg
Maximale Zuladung
525 kg
537 L
Kofferraumvolumen
208 L








Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1951 L