Die Vergleichs­analyse :

Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14) vs. Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (11 - 15)

24.000 €
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14) Citroen C4 Picasso e-HDi 115
17.900 €
 Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (11 - 15) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Citroen C4 Picasso e-HDi 115 ist 4.8 cm länger, 0.2 cm schmaler und 1.6 cm niedriger als der Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT.
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
1610
Blueprint Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14)
1826
1826
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (11 - 15)
1828
2067
1826 mm
Breite
1828 mm
1826 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1610 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14)
2785
4428
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (11 - 15)
2648
4380
4428 mm
Länge
4380 mm
2785 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
1373 kg
Leergewicht
1374 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.07 %
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (11 - 15)

Allgemein

Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
3
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1596 cm³
116 PS
bei 3600 U/min
Leistung
85 PS
bei 6000 U/min
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
116 PS
85 PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
141 Nm
bei 4000 U/min
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
270 Nm
141 Nm
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
189 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
13.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.9 s
100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso e-HDi 115

100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
11.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
16.16 kg/PS
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
11.84 kg/PS
16.16 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6.4 L
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
4 L
6.4 L
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
4.5 L
innerorts
8.4 L
3.8 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1375 km
Reichweite
859 km
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
1375 km
859 km
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
51.1 kWh
75.3 kWh
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
567 kg
Maximale Zuladung
486 kg
537 L
Kofferraum­volumen
471 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L