Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Picasso e-HDi 90 ETG6 (13 - 14) vs. Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 (16 - 18)
23.500 €
![Citroen C4 Picasso e-HDi 90 ETG6 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
33.700 €
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C4_Picasso_3.webp)
23.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des C4 Picasso e-HDi 90 und des C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start sind absolut identisch. Beide sind 4428 mm lang, 1826 mm breit und 1610 mm hoch.
C4 Picasso e-HDi 90
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
1610
1826
1826
1610
1826
1826
1826 mm
Breite
1826 mm
1826 mm
Breite mit Spiegeln
1826 mm
1610 mm
Höhe
1610 mm
2785
4428
2785
4428
4428 mm
Länge
4428 mm
2785 mm
Radstand
2785 mm
Gewicht
C4 Picasso e-HDi 90
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
1364 kg
Leergewicht
1490 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2030 kg
![Citroen C4 Picasso e-HDi 90 ETG6 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Gewichtsdifferenz:
126 kg
8.46 %
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Allgemein
C4 Picasso e-HDi 90
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
3
Baureihe
3
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
C4 Picasso e-HDi 90
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
92 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
C4 Picasso e-HDi 90
92 PS
150 PS
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 2000 U/min
C4 Picasso e-HDi 90
230 Nm
370 Nm
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
Leistungsfähigkeit
C4 Picasso e-HDi 90
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
15.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
213 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
C4 Picasso e-HDi 90
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
▶ REPLAY
14.83 kg/PS
Leistungsgewicht
9.93 kg/PS
C4 Picasso e-HDi 90
14.83 kg/PS
9.93 kg/PS
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
Verbrauch / Umwelt
C4 Picasso e-HDi 90
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.1 L
C4 Picasso e-HDi 90
3.8 L
4.1 L
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
4.2 L
innerorts
4.7 L
3.5 L
außerorts
3.7 L
55 L
Tankgröße
55 L
1447 km
Reichweite
1341 km
C4 Picasso e-HDi 90
1447 km
1341 km
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
C4 Picasso e-HDi 90
48.6 kWh
52.4 kWh
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
C4 Picasso e-HDi 90
C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
576 kg
Maximale Zuladung
540 kg
537 L
Kofferraumvolumen
537 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten