Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP (10 - 13) vs. Mercedes B 180 CDI (14 - 15)
25.700 €
![Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_U.png)
28.900 €
![Mercedes B 180 CDI (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_B_W246.webp)
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP ist deutlich größer. Er ist 7.5 cm länger, 4.5 cm breiter und 10.8 cm höher als der Mercedes B 180 CDI.
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Mercedes B 180 CDI
1665
1831
2100
1557
1786
2010
1831 mm
Breite
1786 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2010 mm
1665 mm
Höhe
1557 mm
2728
4468
2699
4393
4468 mm
Länge
4393 mm
2728 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Mercedes B 180 CDI
1625 kg
Leergewicht
1420 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1985 kg
![Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_U.png)
Gewichtsdifferenz:
205 kg
12.62 %
![Mercedes B 180 CDI (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Allgemein
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Mercedes B 180 CDI
U
Baureihe
W246
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Mercedes B 180 CDI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 607
Motorcode
OM 607.951
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_607.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1461 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
112 PS
109 PS
Mercedes B 180 CDI
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
270 Nm
260 Nm
Mercedes B 180 CDI
Leistungsfähigkeit
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Mercedes B 180 CDI
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
13.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
190 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_U.png)
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
161 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 180 CDI
▶ REPLAY
14.51 kg/PS
Leistungsgewicht
13.03 kg/PS
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
14.51 kg/PS
13.03 kg/PS
Mercedes B 180 CDI
Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Mercedes B 180 CDI
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.1 L
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
5.1 L
4.1 L
Mercedes B 180 CDI
6.1 L
innerorts
4.9 L
4.5 L
außerorts
3.7 L
60 L
Tankgröße
50 L
1176 km
Reichweite
1220 km
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
1176 km
1220 km
Mercedes B 180 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
65.2 kWh
52.4 kWh
Mercedes B 180 CDI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP
Mercedes B 180 CDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
565 kg
500 L
Kofferraumvolumen
488 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1734 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1547 L