Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP (09 - 13) vs. SEAT Altea 2.0 TDI DSG (10 - 13)
29.500 €
		
					
					26.600 €
					
					
					29.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					26.600 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP ist deutlich größer. Er ist  18.8 cm länger,  6.3 cm breiter und  9.7 cm höher als der SEAT Altea 2.0 TDI.
				
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					SEAT Altea 2.0 TDI
				1665
							
							1831
							
							2100
							
						1568
							
							1768
															
							1968
							
						1831 mm
					Breite
					1768 mm
				2100 mm
					Breite mit Spiegeln
					1968 mm
				1665 mm
					Höhe
					1568 mm
				2728
							
							4468
							
						2578
							
							4280
							
						4468 mm
					Länge
					4280 mm
				2728 mm
					Radstand
					2578 mm
				Gewicht
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					SEAT Altea 2.0 TDI
				1720 kg
					Leergewicht
					1555 kg
				2130 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2000 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								165 kg
									9.59 %
								
								Allgemein
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					SEAT Altea 2.0 TDI
				U
	
					Baureihe
					5P
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					SEAT Altea 2.0 TDI
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1968 cm³
150 PS
						bei 3750 U/min
					Leistung
					140 PS
						bei 4000 U/min
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						150 PS
						140 PS
						SEAT Altea 2.0 TDI
					340 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					320 Nm
						bei 1750 U/min
					Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						340 Nm
						320 Nm
						SEAT Altea 2.0 TDI
					Leistungsfähigkeit
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					SEAT Altea 2.0 TDI
				
							
							
							195 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							201 km/h
						
					10.7 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
149 m
							0.000 s
								
								Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
									100 km/h
									100
km/h
km/h
135 m
							0.000 s
								
								SEAT Altea 2.0 TDI
▶ REPLAY
						11.47 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.11 kg/PS
						
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						11.47 kg/PS
						11.11 kg/PS
						SEAT Altea 2.0 TDI
					Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					SEAT Altea 2.0 TDI
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.9 L
						
					
					kombiniert
					
						5.5 L
						
					
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						5.9 L
						5.5 L
						SEAT Altea 2.0 TDI
					7.5 L
					innerorts
					6.9 L
						
				4.9 L
					außerorts
					4.7 L
						
				60 L
					Tankgröße
					55 L
						1017 km
					Reichweite
					1000 km
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						1017 km
						1000 km
						SEAT Altea 2.0 TDI
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				75.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.3 kWh
						
				Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
						75.4 kWh
						70.3 kWh
						SEAT Altea 2.0 TDI
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				154 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					144 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
					SEAT Altea 2.0 TDI
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				410 kg
					Maximale Zuladung
					445 kg
				500 L
					Kofferraumvolumen
					409 L
				








1734 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1320 L
				














