Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Picasso PureTech 130 (16 - 18) vs. VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (18 - 19)
29.800 €
![Citroen C4 Picasso PureTech 130 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
21.100 €
![VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Sportsvan_AUV-17.webp)
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start ist etwas größer. Er ist 7.7 cm länger, 1.9 cm breiter und 3.2 cm höher als der VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF.
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
1610
1826
1826
1578
1807
2050
1826 mm
Breite
1807 mm
1826 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1610 mm
Höhe
1578 mm
2785
4428
2670
4351
4428 mm
Länge
4351 mm
2785 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
1355 kg
Leergewicht
1335 kg
1905 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg
![Citroen C4 Picasso PureTech 130 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.48 %
![VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-17.png)
Allgemein
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
3
Baureihe
AUV
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*DKL*
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
999 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
85 PS
bei 4300 U/min
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
130 PS
85 PS
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
175 Nm
bei 2000 U/min
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
230 Nm
175 Nm
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Leistungsfähigkeit
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
201 km/h
Höchstgeschwindigkeit
177 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
181 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-17.png)
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
▶ REPLAY
10.42 kg/PS
Leistungsgewicht
15.71 kg/PS
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
10.42 kg/PS
15.71 kg/PS
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5 L
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
5 L
5 L
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
6.1 L
innerorts
5.9 L
4.3 L
außerorts
4.4 L
57 L
Tankgröße
50 L
1140 km
Reichweite
1000 km
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
1140 km
1000 km
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
58.9 kWh
58.9 kWh
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
515 kg
537 L
Kofferraumvolumen
590 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1520 L