Die Vergleichs­analyse :

Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18) vs. BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (18 - 19)

31.700 €
Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18) Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
39.700 €
BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (18 - 19) BMW 225xe iPerformance Active Tourer
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start ist etwas größer. Er ist 7.4 cm länger, 2.6 cm breiter und 5.5 cm höher als der BMW 225xe iPerformance Active Tourer.
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
1610
Blueprint Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18)
1826
1826
1555
Blueprint BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (18 - 19)
1800
2038
1826 mm
Breite
1800 mm
1826 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1610 mm
Höhe
1555 mm
Blueprint Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18)
2785
4428
Blueprint BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (18 - 19)
2670
4354
4428 mm
Länge
4354 mm
2785 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
1373 kg
Leergewicht
1735 kg
1918 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
362 kg
20.86 %
BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (18 - 19)

Allgemein

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
3
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
1499 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
224 PS
bei 0 U/min
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
130 PS
224 PS
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
385 Nm
bei 0 U/min
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
230 Nm
385 Nm
BMW 225xe iPerformance Active Tourer

Leistungs­fähigkeit

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

BMW 225xe iPerformance Active Tourer

 REPLAY
10.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.75 kg/PS
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
10.56 kg/PS
7.75 kg/PS
BMW 225xe iPerformance Active Tourer

Verbrauch / Umwelt

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
2.3 L
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
5.1 L
2.3 L
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
6.4 L
innerorts
Кeine Daten
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
36 L
Kraftstoffanzeige
1118 km
Reichweite
1565 km
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
1118 km
1565 km
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
27.1 kWh
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
60 kWh
27.1 kWh
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
62 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
445 kg
537 L
Kofferraum­volumen
400 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L