Die Vergleichs­analyse :

Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18) vs. Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)

31.700 €
Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18) Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
24.400 €
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19) Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start 4.8 cm länger und 0.2 cm schmaler.
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1610
Blueprint Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18)
1826
1826
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)
1828
2067
1826 mm
Breite
1828 mm
1826 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1610 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18)
2785
4428
Blueprint Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)
2648
4380
4428 mm
Länge
4380 mm
2785 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1373 kg
Leergewicht
1394 kg
1918 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1915 kg
Citroen C4 Picasso PureTech 130 EAT6 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
21 kg
1.51 %
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)

Allgemein

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
3
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1499 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5700 U/min
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
130 PS
150 PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
230 Nm
240 Nm
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
199 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

 REPLAY
10.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.29 kg/PS
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
10.56 kg/PS
9.29 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
7.2 L
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
5.1 L
7.2 L
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.4 L
innerorts
9.3 L
4.4 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1118 km
Reichweite
764 km
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
1118 km
764 km
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
60 kWh
84.8 kWh
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Citroen C4 Picasso PureTech 130 Stop&Start
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
521 kg
537 L
Kofferraum­volumen
471 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L