Die Vergleichs­analyse :

Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09) vs. Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)

29.000 €
Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09) Citroen C4 Picasso THP 140
23.400 €
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14) Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
29.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C4 Picasso THP 140 ist 9.6 cm länger, 1.4 cm schmaler und 1.3 cm niedriger als der Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop.
Citroen C4 Picasso THP 140
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
1665
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09)
1831
2100
1678
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)
1845
2077
1831 mm
Breite
1845 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1665 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09)
2728
4468
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)
2703
4372
4468 mm
Länge
4372 mm
2728 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

Citroen C4 Picasso THP 140
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
1614 kg
Leergewicht
1449 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2001 kg
Citroen C4 Picasso THP 140 Automatik (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
10.22 %
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)

Allgemein

Citroen C4 Picasso THP 140
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
U
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C4 Picasso THP 140
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1461 cm³
140 PS
bei 5800 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Citroen C4 Picasso THP 140
140 PS
110 PS
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1750 U/min
Citroen C4 Picasso THP 140
240 Nm
260 Nm
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Citroen C4 Picasso THP 140
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso THP 140

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop

 REPLAY
11.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.17 kg/PS
Citroen C4 Picasso THP 140
11.53 kg/PS
13.17 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Citroen C4 Picasso THP 140
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
4.1 L
Citroen C4 Picasso THP 140
8.5 L
4.1 L
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
11.9 L
innerorts
4.5 L
6.5 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
706 km
Reichweite
1463 km
Citroen C4 Picasso THP 140
706 km
1463 km
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Citroen C4 Picasso THP 140
100.1 kWh
52.4 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
200 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C4 Picasso THP 140
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
441 kg
Maximale Zuladung
552 kg
500 L
Kofferraum­volumen
470 L
1734 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L