Die Vergleichs­analyse :

Citroen C4 Picasso THP 150 EGS6 (08 - 10) vs. Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14)

26.500 €
Citroen C4 Picasso THP 150 EGS6 (08 - 10) Citroen C4 Picasso THP 150
21.800 €
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14) Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C4 Picasso THP 150 ist 9.6 cm länger, 1.4 cm schmaler und 1.3 cm niedriger als der Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop.
Citroen C4 Picasso THP 150
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
1665
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 150 EGS6 (08 - 10)
1831
2100
1678
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14)
1845
2077
1831 mm
Breite
1845 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1665 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint Citroen C4 Picasso THP 150 EGS6 (08 - 10)
2728
4468
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14)
2703
4372
4468 mm
Länge
4372 mm
2728 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

Citroen C4 Picasso THP 150
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
1581 kg
Leergewicht
1416 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1968 kg
Citroen C4 Picasso THP 150 EGS6 (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
10.44 %
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14)

Allgemein

Citroen C4 Picasso THP 150
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
U
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C4 Picasso THP 150
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1197 cm³
150 PS
bei 5800 U/min
Leistung
115 PS
bei 4500 U/min
Citroen C4 Picasso THP 150
150 PS
115 PS
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
190 Nm
bei 2000 U/min
Citroen C4 Picasso THP 150
240 Nm
190 Nm
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Citroen C4 Picasso THP 150
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.7 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso THP 150

100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop

 REPLAY
10.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.31 kg/PS
Citroen C4 Picasso THP 150
10.54 kg/PS
12.31 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Citroen C4 Picasso THP 150
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
6.1 L
Citroen C4 Picasso THP 150
7.3 L
6.1 L
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
9.9 L
innerorts
7.5 L
5.8 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
822 km
Reichweite
984 km
Citroen C4 Picasso THP 150
822 km
984 km
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.8 kWh
Citroen C4 Picasso THP 150
85.9 kWh
71.8 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C4 Picasso THP 150
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
459 kg
Maximale Zuladung
552 kg
500 L
Kofferraum­volumen
470 L
1734 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L