Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 EAT8 (18 - 19) vs. Peugeot 5008 THP 155 (13 - 15)
31.200 €
![Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 EAT8 (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Spacetourer.png)
27.500 €
![Peugeot 5008 THP 155 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_5008_O-13.webp)
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start ist etwas kleiner. Er ist 9.1 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Peugeot 5008 THP 155.
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
Peugeot 5008 THP 155
1638
1826
2117
1639
1837
2118
1826 mm
Breite
1837 mm
2117 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1638 mm
Höhe
1639 mm
2785
4438
2727
4529
4438 mm
Länge
4529 mm
2785 mm
Radstand
2727 mm
Gewicht
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
Peugeot 5008 THP 155
1592 kg
Leergewicht
1638 kg
2077 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
![Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 EAT8 (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Spacetourer.png)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
2.81 %
![Peugeot 5008 THP 155 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Allgemein
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
Peugeot 5008 THP 155
3
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
Peugeot 5008 THP 155
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
163 PS
156 PS
Peugeot 5008 THP 155
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1400 U/min
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
400 Nm
240 Nm
Peugeot 5008 THP 155
Leistungsfähigkeit
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
Peugeot 5008 THP 155
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Spacetourer.png)
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Peugeot 5008 THP 155
▶ REPLAY
9.77 kg/PS
Leistungsgewicht
10.5 kg/PS
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
9.77 kg/PS
10.5 kg/PS
Peugeot 5008 THP 155
Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
Peugeot 5008 THP 155
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
6.9 L
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
4.7 L
6.9 L
Peugeot 5008 THP 155
5.5 L
innerorts
9.3 L
4.2 L
außerorts
5.5 L
55 L
Tankgröße
60 L
1170 km
Reichweite
870 km
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
1170 km
870 km
Peugeot 5008 THP 155
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
60.1 kWh
81.2 kWh
Peugeot 5008 THP 155
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoffklasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C4 Spacetourer BlueHDi 160 Stop&Start
Peugeot 5008 THP 155
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
412 kg
537 L
Kofferraumvolumen
679 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1754 L