Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 EAT8 (19 - ..) vs. Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT (11 - 12)
27.400 €
![Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 EAT8 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Spacetourer.png)
30.500 €
![Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_B_W246.webp)
27.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start ist deutlich größer. Er ist 7.9 cm länger, 4 cm breiter und 8.1 cm höher als der Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY.
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
1638
1826
2117
1557
1786
2010
1826 mm
Breite
1786 mm
2117 mm
Breite mit Spiegeln
2010 mm
1638 mm
Höhe
1557 mm
2785
4438
2699
4359
4438 mm
Länge
4359 mm
2785 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
1395 kg
Leergewicht
1395 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1960 kg
![Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 EAT8 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Spacetourer.png)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
![Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Allgemein
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
3
Baureihe
W246
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
M 270.910
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_270.png)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1595 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
156 PS
bei 5300 U/min
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
130 PS
156 PS
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1250 U/min
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
230 Nm
250 Nm
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
196 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Spacetourer.png)
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungsgewicht
8.94 kg/PS
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
10.73 kg/PS
8.94 kg/PS
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.9 L
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
4.8 L
5.9 L
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
5.6 L
innerorts
7.9 L
4.4 L
außerorts
4.7 L
57 L
Tankgröße
50 L
1188 km
Reichweite
847 km
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
1188 km
847 km
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.5 kWh
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
56.5 kWh
69.5 kWh
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoffklasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
565 kg
537 L
Kofferraumvolumen
486 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1545 L