Die Vergleichsanalyse :
Citroen C4 VTi 120 (10 - 14) vs. KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
20.300 €
		
					 
					24.000 €
					
					 
					20.300 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					24.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C4 VTi 120 ist geringfügig größer. Er ist  1.9 cm länger,  0.9 cm breiter und  6.8 cm höher als der KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG.
				
				Citroen C4 VTi 120
					KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
				1498
							
							1789
							
							2050
							
						1430
							
							1780
															
							2035
							
						1789 mm
					Breite
					1780 mm
				2050 mm
					Breite mit Spiegeln
					2035 mm
				1498 mm
					Höhe
					1430 mm
				2608
							
							4329
							
						2650
							
							4310
							
						4329 mm
					Länge
					4310 mm
				2608 mm
					Radstand
					2650 mm
				Gewicht
Citroen C4 VTi 120
					KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
				1280 kg
					Leergewicht
					1271 kg
				1765 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1820 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								9 kg
									0.7 %
								 
								Allgemein
Citroen C4 VTi 120
					KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
				N
	
					Baureihe
					JD
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
5-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Citroen C4 VTi 120
					KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
				Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					3
1598 cm³
Hubraum
					998 cm³
120 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					120 PS
						bei 6000 U/min
					Citroen C4 VTi 120
						120 PS
						120 PS
						KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					160 Nm
						bei 4250 U/min
					Drehmoment
					171 Nm
						bei 1500 U/min
					Citroen C4 VTi 120
						160 Nm
						171 Nm
						KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Leistungsfähigkeit
Citroen C4 VTi 120
					KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
				
							
							
							193 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							190 km/h
						
					10.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					11.1 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
150 m
							0.000 s
								 
								Citroen C4 VTi 120
									100 km/h
									100
km/h
km/h
154 m
							0.000 s
								 
								KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
▶ REPLAY
						10.67 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.59 kg/PS
						
				Citroen C4 VTi 120
						10.67 kg/PS
						10.59 kg/PS
						KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Verbrauch / Umwelt
Citroen C4 VTi 120
					KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.2 L
						
					
					kombiniert
					
						4.9 L
						
					
				Citroen C4 VTi 120
						6.2 L
						4.9 L
						KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					8.8 L
					innerorts
					6.2 L
						
				4.7 L
					außerorts
					4.2 L
						
				60 L
					Tankgröße
					53 L
						968 km
					Reichweite
					1082 km
				Citroen C4 VTi 120
						968 km
						1082 km
						KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				73 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.7 kWh
						
				Citroen C4 VTi 120
						73 kWh
						57.7 kWh
						KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				143 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					115 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Citroen C4 VTi 120
					KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
				5
					Türen
					3
				5
					Sitzplätze
					5
				485 kg
					Maximale Zuladung
					549 kg
				408 L
					Kofferraumvolumen
					380 L
				







1183 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1225 L
				




















