Die Vergleichs­analyse :

Citroen C5 e-HDi 115 FAP EGS6 (12 - 14) vs. Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11)

29.700 €
Citroen C5 e-HDi 115 FAP EGS6 (12 - 14) Citroen C5 e-HDi 115 FAP
38.300 €
Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11) Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
29.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C5 e-HDi 115 FAP ist 5.1 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 4.7 cm niedriger als der Opel Insignia 2.8 V6 Turbo.
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
1451
Blueprint Citroen C5 e-HDi 115 FAP EGS6 (12 - 14)
1860
2096
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11)
1856
2084
1860 mm
Breite
1856 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1451 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Citroen C5 e-HDi 115 FAP EGS6 (12 - 14)
2815
4779
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11)
2737
4830
4779 mm
Länge
4830 mm
2815 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
1600 kg
Leergewicht
1503 kg
2062 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Citroen C5 e-HDi 115 FAP EGS6 (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
97 kg
6.06 %
Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11)

Allgemein

Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
X7
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1560 cm³
Hubraum
2792 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
114 PS
260 PS
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1900 U/min
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
270 Nm
350 Nm
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Citroen C5 e-HDi 115 FAP

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

 REPLAY
14.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.78 kg/PS
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
14.04 kg/PS
5.78 kg/PS
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
10.9 L
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
4.3 L
10.9 L
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
4.7 L
innerorts
16.2 L
4 L
außerorts
7.8 L
Kraftstoffanzeige
71 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1651 km
Reichweite
642 km
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
1651 km
642 km
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
128.3 kWh
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
55 kWh
128.3 kWh
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
111 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
256 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
462 kg
Maximale Zuladung
517 kg
467 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten