Die Vergleichs­analyse :

Citroen C5 HDi 110 FAP (08 - 10) vs. Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13)

23.800 €
Citroen C5 HDi 110 FAP (08 - 10) Citroen C5 HDi 110 FAP
35.300 €
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13) Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Citroen C5 HDi 110 FAP ist deutlich größer. Er ist 19.3 cm länger, 9 cm breiter und 0.4 cm höher als der Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY.
Citroen C5 HDi 110 FAP
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
1451
Blueprint Citroen C5 HDi 110 FAP (08 - 10)
1860
2096
1447
Blueprint Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13)
1770
2008
1860 mm
Breite
1770 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1451 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Citroen C5 HDi 110 FAP (08 - 10)
2815
4779
Blueprint Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13)
2760
4586
4779 mm
Länge
4586 mm
2815 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Citroen C5 HDi 110 FAP
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
1578 kg
Leergewicht
1565 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Citroen C5 HDi 110 FAP (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
13 kg
0.82 %
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 13)

Allgemein

Citroen C5 HDi 110 FAP
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
X7
Baureihe
W204
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen C5 HDi 110 FAP
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.913
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
2143 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 2800 U/min
Citroen C5 HDi 110 FAP
109 PS
136 PS
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 1600 U/min
Citroen C5 HDi 110 FAP
240 Nm
360 Nm
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

Citroen C5 HDi 110 FAP
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
13.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

188 m
0.000 s

Citroen C5 HDi 110 FAP

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY

 REPLAY
14.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.51 kg/PS
Citroen C5 HDi 110 FAP
14.48 kg/PS
11.51 kg/PS
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

Citroen C5 HDi 110 FAP
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.8 L
Citroen C5 HDi 110 FAP
5.6 L
4.8 L
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
7.3 L
innerorts
5.9 L
4.7 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
71 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1268 km
Reichweite
1229 km
Citroen C5 HDi 110 FAP
1268 km
1229 km
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Citroen C5 HDi 110 FAP
71.6 kWh
61.4 kWh
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C5 HDi 110 FAP
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
462 kg
Maximale Zuladung
515 kg
467 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten