Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP (08 - 09) vs. BMW ActiveHybrid 3 Steptronic (13 - 15)
30.000 €
![Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C5_X7.png)
53.600 €
![BMW ActiveHybrid 3 Steptronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_F30.webp)
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
53.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP ist deutlich größer. Er ist 15.5 cm länger, 4.9 cm breiter und 2.2 cm höher als der BMW ActiveHybrid 3.
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
BMW ActiveHybrid 3
1451
1860
2096
1429
1811
2031
1860 mm
Breite
1811 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1451 mm
Höhe
1429 mm
2815
4779
2810
4624
4779 mm
Länge
4624 mm
2815 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
BMW ActiveHybrid 3
1804 kg
Leergewicht
1730 kg
2216 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2185 kg
![Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP (08 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C5_X7.png)
Gewichtsdifferenz:
74 kg
4.1 %
![BMW ActiveHybrid 3 Steptronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F30.png)
Allgemein
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
BMW ActiveHybrid 3
X7
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
BMW ActiveHybrid 3
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N55
Motorcode
N55-B30
![](graphbase/engines/BMW_N55.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2179 cm³
Hubraum
2979 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
340 PS
bei 5800 U/min
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
170 PS
340 PS
BMW ActiveHybrid 3
370 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1200 U/min
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
370 Nm
450 Nm
BMW ActiveHybrid 3
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
BMW ActiveHybrid 3
219 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C5_X7.png)
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_F30.png)
BMW ActiveHybrid 3
▶ REPLAY
10.61 kg/PS
Leistungsgewicht
5.09 kg/PS
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
10.61 kg/PS
5.09 kg/PS
BMW ActiveHybrid 3
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
BMW ActiveHybrid 3
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.9 L
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
6.5 L
5.9 L
BMW ActiveHybrid 3
8.8 L
innerorts
5.5 L
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
71 L
Tankgröße
57 L
1092 km
Reichweite
966 km
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
1092 km
966 km
BMW ActiveHybrid 3
Auswirkung auf die Umwelt
83.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.5 kWh
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
83.1 kWh
69.5 kWh
BMW ActiveHybrid 3
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
172 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C5 HDi 170 Biturbo FAP
BMW ActiveHybrid 3
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
412 kg
Maximale Zuladung
455 kg
467 L
Kofferraumvolumen
390 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten