Сравнительный анализ :

Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14) vs. Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)

30 900 €
Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14) Citroen C5 THP 155
29 700 €
 Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
30 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Citroen C5 THP 155 на 9.1 см короче, на 2 см шире и на 0.1 см больше в высоте чем Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP.
Citroen C5 THP 155
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1451
Blueprint Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14)
1860
2096
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
1840
2090
1860 мм
Ширина
1840 мм
2096 мм
Ширина с зеркалами
2090 мм
1451 мм
Высота
1450 мм
Blueprint Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14)
2815
4779
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
2830
4870
4779 мм
Длина
4870 мм
2815 мм
Колёсная база
2830 мм

Вес

Citroen C5 THP 155
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1590 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
2026 кг
Допустимая
полная масса
2055 кг
Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14)
Разница в весе:
105 кг
6.6 %
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)

Общая информация

Citroen C5 THP 155
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
X7
Модельный ряд
GJ
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Citroen C5 THP 155
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
2191 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4500 об/мин
Citroen C5 THP 155
156 л.с.
150 л.с.
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 1800 об/мин
Citroen C5 THP 155
240 Нм
380 Нм
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Производи­тель­ность

Citroen C5 THP 155
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
210 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
9.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.1 с
100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

Citroen C5 THP 155

100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

▶ REPLAY
10.19 кг/л.с.
Удельная масса
9.9 кг/л.с.
Citroen C5 THP 155
10.19 кг/л.с.
9.9 кг/л.с.
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Расход топлива / Экология

Citroen C5 THP 155
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Расход топлива на 100 км
7.3 л
смешанный
3.9 л
Citroen C5 THP 155
7.3 л
3.9 л
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
10.5 л
город
4.7 л
5.6 л
трасса
3.4 л
Kraftstoffanzeige
71 л
Объём бензобака
62 л
Kraftstoffanzeige
973 км
Запас хода
1590 км
Citroen C5 THP 155
973 км
1590 км
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Влияние на окружающую среду
85.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
49.9 кВт⋅ч
Citroen C5 THP 155
85.9 кВт⋅ч
49.9 кВт⋅ч
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
169 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
104 г/км (NEFZ)

Практичность

Citroen C5 THP 155
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
436 кг
Макс. полезная нагрузка
570 кг
467 л
Объём багажника
480 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных