Die Vergleichs­analyse :

Citroen C5 THP 155 Automatik (10 - 14) vs. Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)

30.900 €
Citroen C5 THP 155 Automatik (10 - 14) Citroen C5 THP 155
31.000 €
 Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Citroen C5 THP 155 ist 5.1 cm kürzer, 3.2 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
Citroen C5 THP 155
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1451
Blueprint Citroen C5 THP 155 Automatik (10 - 14)
1860
2096
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1860 mm
Breite
1828 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1451 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Citroen C5 THP 155 Automatik (10 - 14)
2815
4779
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
4779 mm
Länge
4830 mm
2815 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Citroen C5 THP 155
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1590 kg
Leergewicht
1485 kg
2026 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2015 kg
Citroen C5 THP 155 Automatik (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
6.6 %
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)

Allgemein

Citroen C5 THP 155
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
X7
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Citroen C5 THP 155
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Citroen C5 THP 155
156 PS
165 PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Citroen C5 THP 155
240 Nm
240 Nm
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Citroen C5 THP 155
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Citroen C5 THP 155

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
10.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
9 kg/PS
Citroen C5 THP 155
10.19 kg/PS
9 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Citroen C5 THP 155
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
5.8 L
Citroen C5 THP 155
7.3 L
5.8 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
10.5 L
innerorts
7.5 L
5.6 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
71 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
973 km
Reichweite
1241 km
Citroen C5 THP 155
973 km
1241 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Citroen C5 THP 155
85.9 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C5 THP 155
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
436 kg
Maximale Zuladung
530 kg
467 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L