Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 (15 - 17) vs. Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD (10 - 13)
33.200 €
![Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
33.800 €
![Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mazda_6_Kombi_GH.webp)
33.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start ist 4.4 cm länger, 6.5 cm breiter und 3.9 cm niedriger als der Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD.
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
1451
1860
2096
1490
1795
1995
1860 mm
Breite
1795 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
1995 mm
1451 mm
Höhe
1490 mm
2815
4829
2725
4785
4829 mm
Länge
4785 mm
2815 mm
Radstand
2725 mm
Gewicht
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
1650 kg
Leergewicht
1575 kg
2235 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2145 kg
![Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
4.55 %
![Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_6_Kombi_GH.png)
Allgemein
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
X7
Baureihe
GH
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2184 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 3500 U/min
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
150 PS
180 PS
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
370 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1800 U/min
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
370 Nm
400 Nm
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
211 km/h
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_6_Kombi_GH.png)
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
▶ REPLAY
11 kg/PS
Leistungsgewicht
8.75 kg/PS
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
11 kg/PS
8.75 kg/PS
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.4 L
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
4.4 L
5.4 L
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
5.1 L
innerorts
6.9 L
4 L
außerorts
4.5 L
71 L
Tankgröße
64 L
1614 km
Reichweite
1185 km
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
1614 km
1185 km
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
56.2 kWh
69 kWh
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer BlueHDi 150 Stop&Start
Mazda 6 Sport Kombi 2.2 CD
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
570 kg
533 L
Kofferraumvolumen
519 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1490 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1751 L