Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP (10 - 12) vs. BMW 325xi Touring Automatic (07 - 08)
29.000 €
![Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
41.000 €
![BMW 325xi Touring Automatic (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_E91.webp)
29.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP ist deutlich größer. Er ist 30.9 cm länger, 4.3 cm breiter und 3.3 cm höher als der BMW 325xi Touring.
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
BMW 325xi Touring
1451
1860
2096
1418
1817
1989
1860 mm
Breite
1817 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1451 mm
Höhe
1418 mm
2815
4829
2760
4520
4829 mm
Länge
4520 mm
2815 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
BMW 325xi Touring
1613 kg
Leergewicht
1735 kg
2153 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2200 kg
![Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
Gewichtsdifferenz:
122 kg
7.03 %
![BMW 325xi Touring Automatic (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_E91.png)
Allgemein
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
BMW 325xi Touring
X7
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
BMW 325xi Touring
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30
![](graphbase/engines/BMW_N53.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1560 cm³
Hubraum
2996 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
218 PS
bei 6100 U/min
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
112 PS
218 PS
BMW 325xi Touring
240 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 2400 U/min
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
240 Nm
270 Nm
BMW 325xi Touring
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
BMW 325xi Touring
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_E91.png)
BMW 325xi Touring
▶ REPLAY
14.4 kg/PS
Leistungsgewicht
7.96 kg/PS
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
14.4 kg/PS
7.96 kg/PS
BMW 325xi Touring
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
BMW 325xi Touring
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
8 L
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
5 L
8 L
BMW 325xi Touring
6 L
innerorts
10.9 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
71 L
Tankgröße
63 L
1420 km
Reichweite
788 km
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
1420 km
788 km
BMW 325xi Touring
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.2 kWh
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
63.9 kWh
94.2 kWh
BMW 325xi Touring
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
191 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer HDi 110 FAP
BMW 325xi Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
465 kg
533 L
Kofferraumvolumen
460 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1490 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1385 L