Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP (08 - 10) vs. Volvo V60 D3 (12 - 13)
29.500 €
		
					 
					31.900 €
					
					 
					29.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					31.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP ist  20.1 cm länger,  0.5 cm schmaler und  3.3 cm niedriger als der Volvo V60 D3.
				
				Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
					Volvo V60 D3
				1451
							
							1860
							
							2096
							
						1484
							
							1865
															
							2097
							
						1860 mm
					Breite
					1865 mm
				2096 mm
					Breite mit Spiegeln
					2097 mm
				1451 mm
					Höhe
					1484 mm
				2820
							
							4829
							
						2776
							
							4628
							
						4829 mm
					Länge
					4628 mm
				2820 mm
					Radstand
					2776 mm
				Gewicht
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
					Volvo V60 D3
				1730 kg
					Leergewicht
					1705 kg
				2276 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2180 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								25 kg
									1.45 %
								 
								Allgemein
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
					Volvo V60 D3
				X7
	
					Baureihe
					F
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
					Volvo V60 D3
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenfünfzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				Motorcode
D5204T7
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					5
1997 cm³
Hubraum
					1984 cm³
140 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					136 PS
						bei 3500 U/min
					Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
						140 PS
						136 PS
						Volvo V60 D3
					320 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					350 Nm
						bei 1500 U/min
					Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
						320 Nm
						350 Nm
						Volvo V60 D3
					Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
					Volvo V60 D3
				
							
							
							200 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							205 km/h
						
					12.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
168 m
							0.000 s
								 
								Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
									100 km/h
									100
km/h
km/h
144 m
							0.000 s
								 
								Volvo V60 D3
▶ REPLAY
						12.36 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.54 kg/PS
						
				Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
						12.36 kg/PS
						12.54 kg/PS
						Volvo V60 D3
					Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
					Volvo V60 D3
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.8 L
						
					
					kombiniert
					
						4.5 L
						
					
				Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
						5.8 L
						4.5 L
						Volvo V60 D3
					7.5 L
					innerorts
					5.2 L
						
				4.8 L
					außerorts
					4.1 L
						
				71 L
					Tankgröße
					67 L
						1224 km
					Reichweite
					1489 km
				Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
						1224 km
						1489 km
						Volvo V60 D3
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				74.1 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
						
				Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
						74.1 kWh
						57.5 kWh
						Volvo V60 D3
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				149 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					119 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
					Volvo V60 D3
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				546 kg
					Maximale Zuladung
					475 kg
				533 L
					Kofferraumvolumen
					430 L
				










1490 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1241 L
				


















