Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP Automatik (09 - 10) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex 4x4 (13 - 14)
32.000 €
37.400 €
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP ist 8.4 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 6.2 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1451
1860
2096
1513
1856
2084
1860 mm
Breite
1856 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1451 mm
Höhe
1513 mm
2820
4829
2737
4913
4829 mm
Länge
4913 mm
2820 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1717 kg
Leergewicht
1843 kg
2286 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2390 kg
Gewichtsdifferenz:
126 kg
6.84 %
Allgemein
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
X7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
163 PS
250 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
340 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2500 U/min
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
340 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
208 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungsgewicht
7.37 kg/PS
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
10.53 kg/PS
7.37 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
8.1 L
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
6.9 L
8.1 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
9 L
innerorts
10.7 L
5.7 L
außerorts
6.5 L
71 L
Tankgröße
70 L
1029 km
Reichweite
864 km
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
1029 km
864 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
95.4 kWh
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
88.2 kWh
95.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
181 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer HDi 165 FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
569 kg
Maximale Zuladung
547 kg
533 L
Kofferraumvolumen
540 L
1490 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
