Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP Automatik (09 - 10) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85 (10 - 11)
40.100 €
34.700 €
40.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP ist 7.9 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 6.9 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85.
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
1451
1860
2096
1520
1856
2084
1860 mm
Breite
1856 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1451 mm
Höhe
1520 mm
2820
4829
2737
4908
4829 mm
Länge
4908 mm
2820 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
1838 kg
Leergewicht
1610 kg
2347 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2165 kg
Gewichtsdifferenz:
228 kg
12.4 %
Allgemein
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
X7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2992 cm³
Hubraum
1998 cm³
241 PS
bei 3800 U/min
Leistung
220 PS
bei 5300 U/min
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
241 PS
220 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
450 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 2000 U/min
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
450 Nm
350 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
239 km/h
Höchstgeschwindigkeit
236 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
▶ REPLAY
7.63 kg/PS
Leistungsgewicht
7.32 kg/PS
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
7.63 kg/PS
7.32 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
11.7 L
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
7.4 L
11.7 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
10.2 L
innerorts
17.7 L
5.8 L
außerorts
8.2 L
71 L
Tankgröße
70 L
959 km
Reichweite
598 km
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
959 km
598 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Auswirkung auf die Umwelt
94.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
137.7 kWh
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
94.6 kWh
137.7 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
195 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
192 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
555 kg
533 L
Kofferraumvolumen
540 L
1490 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
