Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP Automatik (09 - 10) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
40.100 €
51.000 €
40.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
51.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP ist deutlich kleiner. Er ist 16.9 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 3.9 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo.
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1451
1860
2096
1490
1863
2093
1860 mm
Breite
1863 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1451 mm
Höhe
1490 mm
2820
4829
2829
4998
4829 mm
Länge
4998 mm
2820 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1838 kg
Leergewicht
1735 kg
2347 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2290 kg
Gewichtsdifferenz:
103 kg
5.6 %
Allgemein
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
X7
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2992 cm³
Hubraum
1998 cm³
241 PS
bei 3800 U/min
Leistung
230 PS
bei 5000 U/min
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
241 PS
230 PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
450 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1500 U/min
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
450 Nm
350 Nm
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
239 km/h
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
▶ REPLAY
7.63 kg/PS
Leistungsgewicht
7.54 kg/PS
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
7.63 kg/PS
7.54 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
7 L
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
7.4 L
7 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
10.2 L
innerorts
8.9 L
5.8 L
außerorts
5.9 L
71 L
Tankgröße
62 L
959 km
Reichweite
886 km
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
959 km
886 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
94.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
82.4 kWh
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
94.6 kWh
82.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
195 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
555 kg
533 L
Kofferraumvolumen
560 L
1490 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L
